你說的幾款車，就是長安、奇瑞、哈佛、吉利的主力SUV車型，也是他們的戰略車型，從技術上來說，不分伯仲。也代表了自主品牌SUV當前的一線水平。
個人推薦：
看中外觀、動力：推薦CS75PLUS
喜歡中庸：推薦瑞虎8，吉利博越
看中車輛可靠性：哈弗F7
CS75PLUS：
目前可謂出盡風頭，各大汽車媒體鋪天蓋地的資訊，影像最深的就是整體造型非常前衛犀利，宣傳口號也是明日座駕。從車造型來說，很難抵抗。加上APA5.0這些豐富的智慧化配置、藍鯨2.0T動力的加入，內外兼備。值得推薦。瑞虎8：
奇瑞的轉型之作，也是集奇瑞的優勢資源傾力打造，外觀相對中庸，屬於耐看型，奇瑞號稱技術宅，所以車輛本身的品質也沒有太多擔心，與前面的75相比，更適合內斂的人群
哈弗F7：
繼承了哈佛的優良做工，整車品質不用擔心，唯一的槽點就是那熟悉的底盤，熟悉的動力。不過也得益於此，估計這是幾款車中可靠性最放心的車型吉利博越
吉利躋身自主一線品牌的最大功臣，和哈佛H6長期佔領SUV銷量排行榜前列，就目前來說處於產品生命末期，即將迎來換代
你說的幾款車，就是長安、奇瑞、哈佛、吉利的主力SUV車型，也是他們的戰略車型，從技術上來說，不分伯仲。也代表了自主品牌SUV當前的一線水平。
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CS75PLUS：
目前可謂出盡風頭，各大汽車媒體鋪天蓋地的資訊，影像最深的就是整體造型非常前衛犀利，宣傳口號也是明日座駕。從車造型來說，很難抵抗。加上APA5.0這些豐富的智慧化配置、藍鯨2.0T動力的加入，內外兼備。值得推薦。瑞虎8：
奇瑞的轉型之作，也是集奇瑞的優勢資源傾力打造，外觀相對中庸，屬於耐看型，奇瑞號稱技術宅，所以車輛本身的品質也沒有太多擔心，與前面的75相比，更適合內斂的人群
哈弗F7：
繼承了哈佛的優良做工，整車品質不用擔心，唯一的槽點就是那熟悉的底盤，熟悉的動力。不過也得益於此，估計這是幾款車中可靠性最放心的車型吉利博越
吉利躋身自主一線品牌的最大功臣，和哈佛H6長期佔領SUV銷量排行榜前列，就目前來說處於產品生命末期，即將迎來換代