在本田CRV馬失前蹄和豐田榮放RAV4面臨換代的前提下，日產X-Trail堪稱“因禍得福”，受益良多，目前應該算是日系緊湊型SUV的首選，均衡實用沒有明顯短板，價效比、舒適性和空間都很不錯，還有7座版本可選。

至於題主關注的X-Trail2.0L怎麼樣，與2.5L版本相比舒適性、空間和配置差異不大，主要就是動力和驅動形式方面，滿足日常需求還是問題不大的，只是起步動力不足，中高速的動力儲備也一般，適合對動力要求不高，用於日常代步的消費者，另外，2.0L版本全部為前置前驅。

X-Trail2.0L：官方指導價17.98-20.28萬，優惠後15.68-17.98萬。動力上搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，傳動部分匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）變速箱。

1.如果您只是在城區跑，不去玩越野的話，我可以肯定的告訴您，X-Trail2.0肯定夠用，舒適、故障率低、省油、空間大，20萬級別合資車僅此一家。

2.我推薦您購買X-Trail2.0智聯舒適版那個配置，官方指導價199300，目前市場綜合優惠在3.2萬-3.5萬之間，比同級別的日系合資車榮放、CRV等都要便宜1-2萬元，價格優勢比較明顯。

3.日產的口號就是人車生活，自然而然可以看出旗下的大部分車型主打舒適家用，而且還非常省油，尤其是X-Trail這款車型，2.0的平均油耗在7-8升左右，日常保養費用也很低，小保幾百塊，大保不過幾千元，非常值得購買。

4.X-Trail的空間表現也是值得稱讚的，拿1米8的成年男子來說，前排頭部空間有2拳左右，膝部空間有3拳左右，寬敞舒適。再說說後排，頭部空間3拳左右，膝部空間在4-5拳左右，非常寬敞，滿足一家人的出行根本不是問題。