題主說的兩款車型均是合資車型。五羊本田190定位的是一款長途長途摩旅ADV、街車車型，而輕騎鈴木極客颯Gixxer 155定位為一款小排量仿賽車型，在車型選擇上兩車就已經區別開來了。

在動力上肯定五羊本田190比輕騎鈴木極客颯155要強勁。根據PBOX測試資料，在0-80碼之間，兩者加速性差別不明顯，主要是80碼以後，190的動力優勢開始顯著，190的最大極速也大一些。

如圖極客颯155由於路況限制，只測得0-90碼最好成績是12.4秒，如圖所示。如果是在平直的瀝青路上，加速成績應該會強一點。總體感覺極客颯155的後段，一直到90碼，都能夠給你持續的加速感，但發動機轉速過了7000轉後，這種加速感就比較平緩了，而車輛速度過了90碼，後面的加速就明顯力不從心了，但只要有足夠長的大直道，其最大極速可以拉得非常高。

在駕駛姿勢上，極客颯155和一般的街車沒什麼區別，採用的是高位手把，因此這雖然是一款仿賽外觀，但確實街車的內涵，騎行姿勢也沒有跑車那麼累。

想要動力強勁建議你選擇五羊本田190，要想追求純街車和強勁後段動力輸出的，自然是選擇190；追求仿賽的酷炫外觀，150量級裡頂尖的動力表現，或者想要仿賽但不能忍受長期仿賽的容易疲累的駕駛姿勢，有點萬金油感覺的極客颯自然是你的不二之選。

五羊本田190有兩款車型暴風眼和猛鷙這兩款車型只是定位不同一款是街車，一款拉力車。這兩款車整體效能比較突出，經受住了市場的考驗。而輕騎鈴木這款極客楓155則是一款入門級的公路跑車，並且它最大的優勢是國四排放標準。五羊本田的這款發動機實際排量184.4ml,最大功率11.7KW,最大扭距15N.m,與之配套的是電噴供油系統五檔變速箱這款車在同級別車型中幾乎沒有競爭對手。輕騎鈴木這款發動機8000轉時最大功率10.4KW,6000轉是最大扭距10N.m。從發動機引數來看肯定是五羊本田190更暴力，動力效能更突出。這款車採用鋼管編織式輕量化設計車架，這種設計方式也是主流的跑車配置。全液晶儀表讓行車資料更直觀，並且具備預警功能。作為上市才幾天的一款車整體效能還有待市場的考驗，所以我的建議是最好先按耐住激動的心情再等等看，畢竟車輛的整體效能還是個未知數。車友們，你們覺得這一款車怎麼樣呢？