啟典150G1和本田190TR，如何選？
這兩款車型之間的選擇更多還是看個人對車型特點的需求，畢竟它們在排量和車型表現方面會有差異，所以結合兩款車型的特點，根據個人的需求，就會做出適合自己的選擇。
新大洲本田190TR 平均售價16980
啟典150G1 平均售價1.38萬起
這兩款車型的定位都屬於復古街車，並且它們的外觀都屬於簡潔大氣的設計，不過以車型的實際表現來看，啟典150G1好像會更有味道，它簡潔的同時還會有一點肌肉感，所以整車看起來會更有質感，而190TR就顯得有點單薄。
動力方面，將是兩款車型差異比較大的地方，也是啟典150G1比較高能的點，因為它所搭載的這款單缸水冷四氣門發動機，雖然排量只有150cc但賬面資料絲毫不比190tr差，反而會更加誘人，它的最大扭矩達到了16N.m，而190TR才不過16.3N.m，再加之功率上的差異，那麼啟典150G1提速會更流暢，動力的表現也會更直接。
當然拋開動力表現這裡就會有一個耐用性的問題，理論上來說，對於動力的壓榨太過厲害就會影響使用壽命，反而相對比較保守的調校會更符合實用的需求，所以發動機表現它們是各有千秋。
配置方面，配置方面始終是自主品牌車型的優勢，而這款啟典150G1也不例外，它在配置上的表現完全可以毫無壓力的碾壓190TR，這裡既有自身配置上的原因，也有190TR配置雞肋的因素，再加之兩款車型用料上的不同，並結合售價來看啟典150G1會更具價效比。
不過這裡會爆出另一個問題就是零整比，啟典150G1因為用料太過昂貴，所以後期會出現“修不起”車的現象，雖然如此說有點將點放大的嫌疑，但還是需要考慮一下，畢竟這種現象是真實存在的，當然190TR後期的養護費用也不會絕對便宜，只不過它的配件相對於150G1會更容易讓人接受。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到單從車輛表現來說啟典150G1非常有誘惑力，尤其是對於新手來說很容易會被這款車俘獲芳心，所以它成為首選的可能性非常大。
但選車時一定要考慮一個實用性和耐用性的問題，如何綜合來看顯然新大洲本田190TR會更靠譜，雖然它的各方面表現有點太過保守，但這種比較均衡的表現，更符合常規的選擇標準，所以不求新鮮感，只求穩定性這兩款車型中還是應該選擇190TR。
啟典150G1和本田190TR，如何選？
這兩款車型之間的選擇更多還是看個人對車型特點的需求，畢竟它們在排量和車型表現方面會有差異，所以結合兩款車型的特點，根據個人的需求，就會做出適合自己的選擇。
新大洲本田190TR 平均售價16980
啟典150G1 平均售價1.38萬起
這兩款車型的定位都屬於復古街車，並且它們的外觀都屬於簡潔大氣的設計，不過以車型的實際表現來看，啟典150G1好像會更有味道，它簡潔的同時還會有一點肌肉感，所以整車看起來會更有質感，而190TR就顯得有點單薄。
動力方面，將是兩款車型差異比較大的地方，也是啟典150G1比較高能的點，因為它所搭載的這款單缸水冷四氣門發動機，雖然排量只有150cc但賬面資料絲毫不比190tr差，反而會更加誘人，它的最大扭矩達到了16N.m，而190TR才不過16.3N.m，再加之功率上的差異，那麼啟典150G1提速會更流暢，動力的表現也會更直接。
當然拋開動力表現這裡就會有一個耐用性的問題，理論上來說，對於動力的壓榨太過厲害就會影響使用壽命，反而相對比較保守的調校會更符合實用的需求，所以發動機表現它們是各有千秋。
配置方面，配置方面始終是自主品牌車型的優勢，而這款啟典150G1也不例外，它在配置上的表現完全可以毫無壓力的碾壓190TR，這裡既有自身配置上的原因，也有190TR配置雞肋的因素，再加之兩款車型用料上的不同，並結合售價來看啟典150G1會更具價效比。
不過這裡會爆出另一個問題就是零整比，啟典150G1因為用料太過昂貴，所以後期會出現“修不起”車的現象，雖然如此說有點將點放大的嫌疑，但還是需要考慮一下，畢竟這種現象是真實存在的，當然190TR後期的養護費用也不會絕對便宜，只不過它的配件相對於150G1會更容易讓人接受。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到單從車輛表現來說啟典150G1非常有誘惑力，尤其是對於新手來說很容易會被這款車俘獲芳心，所以它成為首選的可能性非常大。
但選車時一定要考慮一個實用性和耐用性的問題，如何綜合來看顯然新大洲本田190TR會更靠譜，雖然它的各方面表現有點太過保守，但這種比較均衡的表現，更符合常規的選擇標準，所以不求新鮮感，只求穩定性這兩款車型中還是應該選擇190TR。