因為本身Sagitar就比Lavida高一個檔次，再者就是配置，車內飾區別，Sagitar後輪是獨立懸掛。總之定位在那，可以根據自己的喜好購買。

都是大眾緊湊級別的車型，開Sagitar的比開Lavida的更有優越感，主要來自於廠家的定位反應到了人性的這方面。

1.Sagitar的車的定位主要是屬於全球性的一款車型，而Lavida這款車則是屬於中國特供車輛之一。這在廠家的層面上比Lavida就要更高一個級別，從它的動力系統，內飾的材質，車型配置上可以感覺倒比Lavida更加的細緻一些，這確實也是Sagitar可以給人帶來優越感的一方面。

2.Sagitar在外觀設計上更偏運動一些，而Lavida更偏家用轎車的舒適型設計。這是廠家為了不同人群而設計，年輕一點的人群想要運動一點設計的車型，不想變得很刻板需要提現Sunny氣息，所以開起來就覺得不Lavida更有優越感。

3.Sagitar的車在價格上比Lavida的車總體上要更偏貴一點。這就造成了很多人覺得貴的車，肯定要比便宜的車更好開起來舒服檔次要高，透過一點點在技術上的改變廠家就可以賺了更多的錢，這是廠家樂意見到的。理性的消費者不會覺得這是一種優越感。

4.當開Lavida的時候我們自己覺得沒有優越感，但在開Sagitar車主的內心中也許也是沒有優越感的，當用車一段時間之後會覺得是入了廠家的坑，但又不得不表現出無謂的一種感覺，給其他人造成了有優越感的假象。

其實開什麼車並不重要，車只是一個代步的工具。有與沒有都不重要更何況是開什麼車型，所以有沒有優越感這是一個相對的事情。