做為一個為汽車後市場服務的，我個人覺得電商對我們這種傳統維修行業的衝擊不是最大的，因為網購的畢竟不是全部。

相反，像我們這裡，跨行的掠奪已經上演。比如說各大保險公司的電銷保單，私家車購買一份保單，保險公司會送客戶兩次保養，兩到四個油漆面。

為什麼我說這是保險公司在掠奪，因為我們這維修行業基本都從十年前，已維修政府部門和中小企業轉換到了已維修服務私人客戶為主。而保險是每一輛車每年必須購買的，而不像電商只是一部分人群。那麼請問私家車去掉兩次保養去掉油漆面，我們還能做什麼。

汽車後市場是一塊很大的蛋糕，但是也是一個充滿硝煙的戰場，要想生存下去，除了創新和對現有客戶的維護，你別無選擇

汽車後市場不可替代。電商的發展無非是銷售產品。不可能每個人都自己動手來修車，汽車後服務市場會長期存在下去。新車有廠家的售後保修服務，舊車一般都自己找修理廠做維護維修保養，這些工作是不可替代的。但是會越來越專業。

分工越來越詳細。

輪胎店

汽車美容

快修快保

洗車店

鈑金噴漆

這樣，會有更多的存在方式。有些上門服務，有些社群便利服務店，有些鈑噴中心。

汽車是現代人生活的一部分，汽車維護也成為了日常消費的一部分，便民生活，不能少。