對於這個問題，個人認為大概分為以下幾點

1.手動擋汽車空擋滑行並不省油

空擋滑行只是切斷髮動機傳輸動力，但是發動機依然在運轉，而且這種方式即使省油也是微乎其微

2.手動擋並不一定比自動擋省油

現在中國產的手動擋汽車，同排量的，同一級別的車型，不同品牌車子，不一定就省油

3.燃油標號越高並不一定省油

汽油車燃油的標號越高，並不一定就省油，只能說油的品質高，乾淨，車子不容易生病，產生故障，它只是代表汽車燃油抗爆震的能力，當然抗爆震能力越強，一定程度上能夠反映出車子動力越好！當然這也跟這臺車的壓縮比有關了，一般最好規定用什麼標號的汽油，就加什麼標號的，因為每款車的壓縮比都是一定的，已經被廠家調教好了，使用指定燃油也是被限定了

4.排量小的不一定省油

車輛的排量小，不一定就省油，這跟這臺車好多因素有關，整車裝備質量，調教的扭矩值，輸出的功率都有一定關係，就拿同一個品牌，同車型，同排量的來說，高功率版本和低功率版本油耗肯定不一樣的

我們平時開車，為了節省油耗，總是會想出一些千奇百怪的想法。但是有些想法不但不會省油，還會車輛損傷或者更加費油，那麼有哪些是節省油耗造成的誤區呢？

第一種、排量越小的車油耗越低，我們知道排量與油耗是成正比的，但是排量小的車並不一定油耗的，因為排量小而車身重的話，就會造成小馬拉大車的現象。本來是一匹大馬能輕鬆拉動的那車，你讓一匹小馬來拉，就需要小馬用盡全身的力氣來才能拉動。機車身重、排量小這樣就會更加的費油。

第二個誤區、夏天高速行駛開窗戶比開空調節省油耗。車輛在高速行駛中，有一大部分的動力都用來克服風阻力了。這時在開啟車窗車輛的風阻會更加的大。

第三個誤區、空擋滑行省油，在空擋滑行時我們都知道發動機是不噴油的，所以會省油。但那都是以前的老車。現在的發動機技術已經可以做到，在帶擋滑行時也可以不噴油，車輛在空擋滑行時是會導致車輛變速箱損壞的。而且還不安全、在遇到緊急情況下無法保證緊急加速。

第四個誤區、低級別的車比高級別的車輛省油，這也不是絕對的。雖然低價格的車輛車身更輕，車輛在低速行駛時有一些有時。但是高級別車的發動機系統、變速箱系統和車輛的風阻效能會更好。在車輛高速行駛時油耗會更低一些。