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  • 1 # 琪家小森

    作為獵豹旗下的當家車型,我個人覺得這款車是非常值得購買的,無論是外觀還是做工,都與獵豹以往的車型有很大的不同,甚至可以說是質的改變,動力上的話完全夠用,我個人覺得比很多小排量的中國產suv要好很多。

  • 2 # 汽車幫幫堂

    獵豹CS10現在買的人多嗎??銷量不好啥原因?你可有考慮過嗎。

    獵豹CS10搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,其中1.5T排量發動機的最大馬力是150匹。變速箱匹配的是5擋手動和cvt自動變速箱。

    而2.0T排量發動機的最大馬力177匹,匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱,格特拉克的變速箱還是不錯的。

    獵豹CS10搭載的發動機是三菱的4G63S4T型號發動機,這款發動機在動力效能和燃油經濟上表現不錯,但是如今來看,這些曾經優異的效能都屬於落後的技術了,主要優點就是成熟可靠。

    當轉速處在2000轉以下時,踩油門動力響應不夠積極。你需要深踩油門,當轉速提高到2500轉後,動力爆發的感覺才出來,當然了,油耗也就上去了。

    獵豹CS10外觀沒得挑剔,長得挺漂亮,內飾做工還有待提高,而且異響問題比較多。獵豹CS10的售後服務網點覆蓋較少,售後服務這塊有些差,而且油耗表現不理想,偏高。

    獵豹CS10的剎車系統似乎有些問題,剎車較軟,制動距離較長,曾經有好多車主聯名上書投訴該問題。還有一些其他小問題,想買這車的朋友要慎重。

  • 3 # 高山流雲3

    我18年3月15日提的獵豹Cs1O風尚版2.0丅迪拜金色的車、跑過雲南的"哀牢山,武定大裂谷、掌鳩河源頭,跑過八寶、富寧、壩美、普者黑、楚雄等,現里程四千公里,沒問題、很好用⋯自己喜歡,就去體驗,不要聽山編和一些駭客瞎說,4S店是少了點,但銷售後服還是很到位的,以四次打電話來問過汽車使用情況⋯

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