這個問題問的已經非常細緻了，已經細化到車輛款型選擇的問題了。在不加價提車的前提下，首先對比一下款兩款車型的差價，CIVIC 220 turbo 尊貴版售價為15.59萬元（次頂配車型），而CIVIC220 turbo 尊耀版售價為16.99萬元（頂配車型），兩者差了1.4萬元。
差了1.4萬究竟差了哪些配置呢？在配置方面，頂配車型要比次頂配車型多出了併線輔助、主動剎車、ACC自適應巡航、車道偏離預警系統、後排車窗一鍵升降、後排空調出風口。單從價效比的角度來說，1.4萬多出來這些原廠配置，還是值的。
但是對於那些手頭比較緊張又想買CIVIC的車主們來說，就要三思而行了。先看多出來的這4項安全性配置，對於那些經常長途駕駛、駕駛時經常容易打瞌睡的司機朋友來說，我建議不要去省這1.4萬元，買頂配車型，因為這些配置對於這一類司機朋友們來說真的非常實用。就拿小編自己來說，舉一個最真實的例子，我的車是帶有主動剎車、ACC自適應巡航功能的，我在開車時有一個非常不好的習慣，就是喜歡盯著路邊的美女看，經常險些追尾前車，多虧了有了這兩大被動安全性配置。
如果覺得自己的開車比較小心謹慎的司機朋友們買次頂配車型就可以了。至於後排車窗一鍵升降、後排空調出風口，這些都是可有可無的配置實用性並不是很高，更多的算是一個“面子型”配置。像對於CIVIC這樣車內空間並不大的車型來說，即使沒有後排空調出風口，也同樣能達到一定的制熱製冷效果。
自己是哪一類人群，適合哪款車型，自己對號入座吧！
這個問題問的已經非常細緻了，已經細化到車輛款型選擇的問題了。在不加價提車的前提下，首先對比一下款兩款車型的差價，CIVIC 220 turbo 尊貴版售價為15.59萬元（次頂配車型），而CIVIC220 turbo 尊耀版售價為16.99萬元（頂配車型），兩者差了1.4萬元。
差了1.4萬究竟差了哪些配置呢？在配置方面，頂配車型要比次頂配車型多出了併線輔助、主動剎車、ACC自適應巡航、車道偏離預警系統、後排車窗一鍵升降、後排空調出風口。單從價效比的角度來說，1.4萬多出來這些原廠配置，還是值的。
但是對於那些手頭比較緊張又想買CIVIC的車主們來說，就要三思而行了。先看多出來的這4項安全性配置，對於那些經常長途駕駛、駕駛時經常容易打瞌睡的司機朋友來說，我建議不要去省這1.4萬元，買頂配車型，因為這些配置對於這一類司機朋友們來說真的非常實用。就拿小編自己來說，舉一個最真實的例子，我的車是帶有主動剎車、ACC自適應巡航功能的，我在開車時有一個非常不好的習慣，就是喜歡盯著路邊的美女看，經常險些追尾前車，多虧了有了這兩大被動安全性配置。
如果覺得自己的開車比較小心謹慎的司機朋友們買次頂配車型就可以了。至於後排車窗一鍵升降、後排空調出風口，這些都是可有可無的配置實用性並不是很高，更多的算是一個“面子型”配置。像對於CIVIC這樣車內空間並不大的車型來說，即使沒有後排空調出風口，也同樣能達到一定的制熱製冷效果。
自己是哪一類人群，適合哪款車型，自己對號入座吧！