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1 # 來看世界呀
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2 # 中田探索
實際上永動機是存在的,例如,整個宇宙星體的運動。地質學家們說,地球已存在45億年了,而其他已知恆星也已存在138億年的時間了,他們在沒有外界動力的推動下,運行了如此長的時間,並且還要繼續運動下去,他們難道不是現實中的永動機嗎?
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3 # 懂你的趣生活
事實上永動機是存在的 也可以說是不存在的
例子有很多比如地球維要著太陽轉 宇宙中無數星球都有規律的運動從宇宙大爆炸開始
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4 # 時空不在
光,或許光嚴格來說不是一種東西,但是沒有光就沒有這個世界毫無疑問,開天闢地是因為有了第一道光並非僅僅神話其實是有深刻意義的。
是“沒有”。永動機不存在,但是人類可以透過改善技術節能,使得提供一個初始的動能後,運動體系能更長時間地運動,因此沒有“最長”的運動時間,只有“更長”。
人類現在的機械裝置不管是用電的還是用其他動力的,最終的動力來源都是石油天然氣等產生的,內燃機直接燒油燒氣,用電裝置間接燒油燒氣,可由於不存在絕對隔熱的材料,燒油燒氣就必然有大量的熱量散失在環境中,加上油氣的燃燒效率都不可能100%,因此會有大量的能量損失,投入相同規模的能量,運動體系會因為散熱產熱等問題最終停下來。因此科學家們將包括提升燃料的利用效率、降低透過熱量損失的能量在內的技術稱為“第五能源”,希望透過更新絕熱材料和方案等方式來降低能量的損耗。
人類製造的裝置的特點使得人類裝置沒有最強只有更強,節能技術也隨著材料的革新換代,技術的革新會有提升,就能使裝置在投入相等的能量的情況下對外做更多的功,也就是運動更長的時間。比如發電廠用的汽輪機的相關技術就一直在更新換代。汽輪機是利用高溫高壓蒸汽執行的裝置,用於帶動發電機發電,現代火電廠的汽輪機就已經比以往的效能提升了很多,更絕熱、更節能,汽車也在追求更高效地利用能源,燒同樣的油汽車之間的形式里程差別就很大,不過這個也和汽車的質量體積有關。
沒有最長,只有更長,人類技術的提升也將改善節能技術,未來裝置的執行將更高效和智慧,將代替人類做大量高體力勞動。