汽車猛打方向盤導致失控，是一個非常危險的致命錯誤操作。

一、低速(40KM)以內，是一個可控的速度，透過及時減速和準確的調整方向，可以讓汽車行駛軌跡重新受到控制。

如臨場慌張而處置失誤，將會釀成程度不等的事故 。

二、高速(80KM)以上，是絕對不能出現駕駛員猛打方向盤的動作。否則，輕則翻車，重則向馬克思報到。

三、至於其他非駕駛員誤操作原因導致方向盤失控後，理論上我們能做的如下:

應急動作(己車) + 警示動作(他車)

A:丟油門 +開雙閃

B:搶低檔 +開大燈

C:輕拉手剎+ 鳴笛

D:拖滯車速後 +打手勢

E:踩剎停車

應急原則:

忌急剎、忌空檔、忌踩離合;

應先利用手剎(搶低檔)輕點剎來先行滯緩汽車速度，降到合理車速時，剎停汽車！

所謂處於危急情況中，無論新老司機，能處置得當不釀成滔天大禍的又有幾人？

交通部門每次對惡性交通事故定義，其中一條就是XXX處置不當，導致事故發生的一個原因。

所以，不能寄希望於亡羊補牢，而在於平時對車輛正常檢查和保養，行車時注意有無異常響動。

當然，在頭腦裡儲備應急預案絕對也是必須的，說不定天助加人力，化險為夷又何樂不為呢？