先說下我的觀點吧，這個問題還真不能一概而論，大並不是舒適的唯一決定因素，對於一款車而言。

車的舒適性看似簡單，但它其實涉及到多方面的因素，包括車的體積（容積）、座椅舒適度、NVH等多方面的因素。

車越大，並非就一定有大的車內空間，這一點還需要有合理的內部設計，為乘客留下足夠的腿部與頭部伸展空間。特別是腿部的活動空間，可以說是影響車輛舒適性的一個關鍵性因素。在外國，車主要是供駕駛用的，更多的考慮的是駕駛座的感受，後排更多地坐的是孩子。而在中國，車的後排更多的坐的是成年人，你的親戚、朋友、同事等等都會成為你的乘客，後排空間的大小，會大大影響他們的舒適度，會成為他們評價你的車的舒適性的一個重要甚至唯一的標準。

座椅的舒適度也會影響到乘坐的舒適性。好的座椅應該緊密貼合人體曲線，厚度與柔軟程度適中，有良好的包裹性，帶來不錯的支撐感，減輕人體晃動的程度。

NVH，也就是車輛的噪聲、振動與聲振粗糙度，也是影響車輛舒適性的一個重要影響。它也涉及到多方面的因素，包括風噪與胎噪，還有發動機的噪音等都多種因素。這些都需要汽車生產者付出更多的耐心來解決。

懸掛作為汽車的重要部分，對於車輛的舒適性也有著重要的作用。一款軟硬適中的懸掛才能帶來最好的舒適性，但這實現起來也有著相當的難度。

對於一部車的舒適性而言，大很重要，但，不是全部。

這得看你是開車的人，還是坐車的人。

所謂屁股決定腦袋，坐在駕駛位和坐在後排的人，對汽車空間的感受是完全不同的。

以我為例，如果是我自己駕車，我覺得大眾Golf這個尺寸開起來最舒服。不大不小，駕駛位空間足夠不拘謹，車身不同尺寸應付城市道路如魚得水。

但是假如我是坐在後排的乘客的話。那感受又完全不同了。緊湊型的大眾Golf肯定是不行的。那種膝蓋抵在前排座椅上的壓抑感，只能應急，稍微久一點就會很難受。

這時候我希望車子最起碼也得是Passat這樣的中型車，最好是賓士S Class這一類的大型車。那舒適性才是最好的。至於好不好開，那就不是我這個坐在後面的乘客需要考慮的了。

但是通常來講，還是越大的車舒適性越好，畢竟空間這東西，我們的感受還是很直觀。侷促與寬敞，相信絕大多數人還是覺得寬敞好！