新一代賓士CLS的整體設計只能用失敗來形容，過分強調車身的圓潤，而弱化肌肉線條，使得作為一款運動型的轎跑車完全失去了該有的力量感。

作為曾經這個細分市場的先行者，2007年賓士CLS一經推出就驚豔四座。可以說是賓士創造了豪華中大型轎跑車這一細分市場。而且前兩代的賓士CLS都毋庸置疑的是這個細分市場的王者。

但是隨著奧迪A7的介入，賓士CLS也迎來了最大的競爭對手。

如果說上一代奧迪A7只是賓士CLS的有力競爭對手的話，那麼最新一代的奧迪A7很有可能要超越賓士CLS，成為這個級別轎跑車的最新標杆。

轎跑車，兼顧了轎車得空間表現和跑車的拉風造型，但同時又有著二者的缺點。空間家用不足，操控和運動性又完全不及跑車。所以歸根結底轎跑車的優勢就是驚豔的外形設計。

從這個層面來說，新一代奧迪A7明顯要優於賓士CLS。如果說新款賓士CLS的大燈設計是譭譽參半，那麼整體外形設計幾乎是眾口一致的糟糕。

綜上分析，一款轎跑車最重要的外形設計上，新款賓士CLS已經被奧迪A7超越。從這個角度來看，顯然是新款奧迪A7更值得入手。

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答案必須是A7。因為新款的CLS的外觀是很多人無法接受的，可能是老款的外觀實在是太優雅了，新款的外觀怎麼看怎麼不喜歡，而內飾和E級沒差，豪華感不錯，最讓人吐槽的是採用了四缸發動機，雖然小排量混動是趨勢，但是A7仍然採用六缸，如果說外觀內飾是仁者見仁智者見智，那麼動力總成方面CLS完敗。

而奧迪A7由於全新奧迪的家族設計都是年輕化，A7無論外觀和內飾都更符合它的定位，再加上動力方面對CLS的碾壓，A7顯然是更值得入手的。

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