大保養的話，如果沒有認識維修技術精湛的師傅建議還是去4s店，如果有認識信譽良好的師傅強烈建議去維修店！因為同樣的用料，同樣的維修專案，維修店收費是4s店的一半！

大保養主要專案有油電路清洗，四輪剎車保養，換剎車油，換自動變速箱油或手動變速箱油，三元催化器清洗，等等。各種專案都有公里數規定，在維修手冊可查詢，但是也不能太死板，要視實際情況而定！一般3萬公里做一次小保養：油電路清洗，剎車保養，換剎車油（在換機油時順便做）。

6萬公里就做大保養：換火花塞，換剎車片（視實際情況定），換波箱油，換冷卻液，清洗發動機套裝（油電路、三元催化、活塞積碳），輪胎（視實際情況定）。現在維修店的專案已經跟4s店一樣，價格實惠，質量上乘，價效比高！

過了質保期的車大保養沒有必要去4s店了，價格能貴出一倍不止，外面的汽修店如果不放心，可以找一些大型連鎖汽車保養品牌店，價格比汽修店略貴一些，不過也比4s店便宜很多。

題主沒有說明行駛里程，也不好判斷需要保養哪些專案，不過7年的Tiida大保養一般需要這類專案：

1、基礎保養三濾一油

2、更換變速箱油、剎車油、轉向助力油

3、檢檢視需不需要更換火花塞、剎車片

4、更換防凍液

5、清洗發動機燃油系統，檢查三元催化

6、底盤懸架常規檢查

一般大保養包括這些專案，具體做哪些要詳細檢查車輛之後在做判斷，這些專案在外面和在4s店做的差價真的不小，外面做大保養省出來的錢夠大寶劍了。

其實車輛出了質保期以後就沒必要去4S店裡做保養了，雖然是零件質量和技師的維修專業程度都比外面要高但價格也同樣高，很多人出了質保期還會繼續在4S店裡保養，主要是對外面的路邊店不放心，如果是怕外面保養質量不放心可以選擇比較大型的維修企業來做保養，各個方面都會比較靠譜，如果是有認識的小店最好了，價格便宜還有保障。

按照中國三包法規定，新車上市之後都有三年或六萬公里的質保，2011款的車型已經早就過了質保期，所以不去4S店保養也沒事，不過去4S保養也可以，以後賣二手車可以查到保養記錄，也是可以增值的，如果不去4S店保養，一定要選擇正規的店鋪，選擇正品的機油。