在現在的新能源汽車市場，任何一款新的車型上市都會有一定的市場競爭力，因為目前新能源車型很少，每款新上市的車型都會引起消費者的注意，而EMGRAND EC7基於燃油版的口碑和銷量，ev款想來也不會太差，和北汽eu、比亞迪e5對比也不吃虧，不過外觀設計上確實有點吃虧了，如果在算上比亞迪秦ev450的話，看看引數：
EMGRAND EC7ev450，指導價21.83-23.83萬，共三款車型可選，車身尺寸4631*1789*1495，a級轎車；動力採用前置單電機，最大功率120kw、最大扭力250牛米，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速140公里/H；電池採用三元鋰電、總容量52kwh，工信部續航里程為400km。
懸架前麥弗遜、後扭力梁，205/50 r17輪胎尺寸，安全配置全系標配esp，多媒體配置僅中高配車型有中控8寸屏+GPS，車輛網。
北汽ue，指導價20.59-22.49萬，共三款車型可選，車身尺寸4582*1794*1515，a級轎車；動力為前置單電機，最大功率100kw、最大扭力260牛米，變速箱也為電動車單速變速箱，最高時速140；電池三元鋰電，總容量為41.1kwh、54.4kwh兩個版本，工信部續航里程為260、360；
懸架為前麥弗遜、後多連桿，205/50 r16輪胎尺寸，安全配置全系沒有esp，這點很差，多媒體配置倒是全系都有9寸屏、GPS、車輛網。
比亞迪e5，指導價22.07萬、23.07萬，兩款車型可選，車身尺寸4680*1765*1500，a轎車；動力採用前置單電機，最大功率160kw、最大扭力310牛米，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速130；電池採用三元鋰電，電池容量60kwh，工信部續航400km。
懸架為前麥弗遜、後多連桿，205/55 r16，安全配置標配esp，多媒體配置標配7寸屏、GPS、車聯網等。
在現在的新能源汽車市場，任何一款新的車型上市都會有一定的市場競爭力，因為目前新能源車型很少，每款新上市的車型都會引起消費者的注意，而EMGRAND EC7基於燃油版的口碑和銷量，ev款想來也不會太差，和北汽eu、比亞迪e5對比也不吃虧，不過外觀設計上確實有點吃虧了，如果在算上比亞迪秦ev450的話，看看引數：
EMGRAND EC7ev450，指導價21.83-23.83萬，共三款車型可選，車身尺寸4631*1789*1495，a級轎車；動力採用前置單電機，最大功率120kw、最大扭力250牛米，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速140公里/H；電池採用三元鋰電、總容量52kwh，工信部續航里程為400km。
懸架前麥弗遜、後扭力梁，205/50 r17輪胎尺寸，安全配置全系標配esp，多媒體配置僅中高配車型有中控8寸屏+GPS，車輛網。
北汽ue，指導價20.59-22.49萬，共三款車型可選，車身尺寸4582*1794*1515，a級轎車；動力為前置單電機，最大功率100kw、最大扭力260牛米，變速箱也為電動車單速變速箱，最高時速140；電池三元鋰電，總容量為41.1kwh、54.4kwh兩個版本，工信部續航里程為260、360；
懸架為前麥弗遜、後多連桿，205/50 r16輪胎尺寸，安全配置全系沒有esp，這點很差，多媒體配置倒是全系都有9寸屏、GPS、車輛網。
比亞迪e5，指導價22.07萬、23.07萬，兩款車型可選，車身尺寸4680*1765*1500，a轎車；動力採用前置單電機，最大功率160kw、最大扭力310牛米，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速130；電池採用三元鋰電，電池容量60kwh，工信部續航400km。
懸架為前麥弗遜、後多連桿，205/55 r16，安全配置標配esp，多媒體配置標配7寸屏、GPS、車聯網等。