目前市場上的蓄電池種類很多，品牌很多，到了魚龍混雜的地步，一個好的蓄電池，應該首先是滿足特定車輛需要的，也就是說它的容量要足夠，要能夠啟動車輛，並且有足夠的能力帶動車上的用電裝置，而要滿足這些要求，就需要自己檢視蓄電池的一些相關指標。
這些指標包括蓄電池的品牌，容量，尺寸等等。而還有一個指標，可能被很多人所忽視了，這個指標就是CCA，不同的蓄電池數值是不同的，比如有的蓄電池，就寫著350CCA，那麼這個單位到底是什麼意思呢？
其實對於一個蓄電池而言，這個值是非常重要的。標準的CCA值表示的是在0℉（–17.8℃）下，蓄電池在持續30秒內，在電壓沒有降到空電狀態時，它所能穩定提供的電流量。比如對於一個12伏的蓄電池而言，如果CCA值是50Ah/350A，表示的是這個蓄電池可以在0℉環境下，電壓沒有降低到7.2伏（12伏蓄電池空電狀態）之前，能夠持續30秒釋放出350A的電流。
眾所周知，汽車在啟動的時候，需要提供給起動機很大的電流帶動它運動，然後起動機再帶動發動機運動，達到高怠速狀態時（大部分小轎車發動機轉速要達到1200以上），汽車才能成功啟動，汽車啟動的時間大概是3到5秒左右，也就意味著蓄電池其實要保證提供3-5秒的穩定高電流，才能保證汽車成功啟動。CCA值其實直接就表明了這塊蓄電池有多大能力，能啟動哪些車。
實際上汽車的啟動機也是標示CCA的，不過CCA其實與環境溫度有直接關係，所以該CCA值都是特定的參考值，蓄電池也是同理，在不同的環境下，它的容量區別很大，比如在冬季低溫條件下，蓄電池的容量明顯降低，對於一些老舊的蓄電池而言，可能就存在不能成功打火的情況，因為它不能夠在低溫狀態下，向起動機提供穩定達標的高電流。
我們平時保養蓄電池，主要就是為了維持蓄電池的容量，間接的也是維持了蓄電池的CCA值。在冬季如果溫度特別低，建議是把電瓶帶到室內，防止蓄電池容量損失，無法提供打火需要的高電流。
目前市場上的蓄電池種類很多，品牌很多，到了魚龍混雜的地步，一個好的蓄電池，應該首先是滿足特定車輛需要的，也就是說它的容量要足夠，要能夠啟動車輛，並且有足夠的能力帶動車上的用電裝置，而要滿足這些要求，就需要自己檢視蓄電池的一些相關指標。
這些指標包括蓄電池的品牌，容量，尺寸等等。而還有一個指標，可能被很多人所忽視了，這個指標就是CCA，不同的蓄電池數值是不同的，比如有的蓄電池，就寫著350CCA，那麼這個單位到底是什麼意思呢？
其實對於一個蓄電池而言，這個值是非常重要的。標準的CCA值表示的是在0℉（–17.8℃）下，蓄電池在持續30秒內，在電壓沒有降到空電狀態時，它所能穩定提供的電流量。比如對於一個12伏的蓄電池而言，如果CCA值是50Ah/350A，表示的是這個蓄電池可以在0℉環境下，電壓沒有降低到7.2伏（12伏蓄電池空電狀態）之前，能夠持續30秒釋放出350A的電流。
眾所周知，汽車在啟動的時候，需要提供給起動機很大的電流帶動它運動，然後起動機再帶動發動機運動，達到高怠速狀態時（大部分小轎車發動機轉速要達到1200以上），汽車才能成功啟動，汽車啟動的時間大概是3到5秒左右，也就意味著蓄電池其實要保證提供3-5秒的穩定高電流，才能保證汽車成功啟動。CCA值其實直接就表明了這塊蓄電池有多大能力，能啟動哪些車。
實際上汽車的啟動機也是標示CCA的，不過CCA其實與環境溫度有直接關係，所以該CCA值都是特定的參考值，蓄電池也是同理，在不同的環境下，它的容量區別很大，比如在冬季低溫條件下，蓄電池的容量明顯降低，對於一些老舊的蓄電池而言，可能就存在不能成功打火的情況，因為它不能夠在低溫狀態下，向起動機提供穩定達標的高電流。
我們平時保養蓄電池，主要就是為了維持蓄電池的容量，間接的也是維持了蓄電池的CCA值。在冬季如果溫度特別低，建議是把電瓶帶到室內，防止蓄電池容量損失，無法提供打火需要的高電流。