目前汽車市場小渦輪增壓熱度非常高,各大品牌紛紛推出小渦輪增壓車型,很多經典的自吸車型也改成了小渦輪增壓發動機,豐田的COROLLA,本田的CIVIC和Crider,但是這樣的小渦輪增壓發動機很受消費者歡迎,因為不僅動力足,還非常省油,但是小渦輪增壓的可靠性和耐用性要比自吸發動機遜色很多,渦輪到達一定公里,就會有更換的機率,這樣的配件價格水平還是很高的,三菱1.5t渦輪增壓發動機目前配備在三菱Eclipse Cross車型上,三菱歐藍德也處於更新換代階段,很有可能加入1.5t渦輪增壓車型,就目前三菱Eclipse Cross的價格水平,1.5t車型的價格並不低,並不會拉低三菱歐藍德的價格,目前消費者很認可小排量渦輪增壓車型,1.5t的三菱歐藍德熱度應該會很高
三菱歐藍德
三菱歐藍德和三菱Eclipse Cross是同級別車型,歐藍德主打居家實用領域,Eclipse Cross主打年輕消費者領域,整體外觀設計很有自身風格,非常運動個性,1.5t的渦輪增壓發動機動力不是很強勁,但是低中段渦輪介入,有一定的爆發力,會對駕駛感有一定的加持,三菱歐藍德整段動力輸出都是平順的,沒有什麼波瀾起伏,缺少一些駕駛感
三菱歐藍德整體座艙設計還停留在老款,三菱Eclipse Cross使用了最新的家族式座艙設計,使用了懸浮屏,並且有一定的時尚感和年輕感,做工用料也很厚道,使用了大量的軟性材質,全新三菱歐藍德也有可能換裝這樣的內飾設計,對於綜合實力有一定的加持
三菱歐藍德的動力水平消費者並不是很關注,而是更看重歐藍德的整體空間和大氣的外觀,歐藍德外觀很大氣,內部空間表現很突出,與日產X-Trail是競品車型,但是價格水平相差很多,所以價效比很突出,居家實用性非常強
總結:三菱歐藍德目前處於更新換代階段,實力一直很突出,有可能換裝1.5t渦輪增壓發動機,還是很受期待的
目前汽車市場小渦輪增壓熱度非常高,各大品牌紛紛推出小渦輪增壓車型,很多經典的自吸車型也改成了小渦輪增壓發動機,豐田的COROLLA,本田的CIVIC和Crider,但是這樣的小渦輪增壓發動機很受消費者歡迎,因為不僅動力足,還非常省油,但是小渦輪增壓的可靠性和耐用性要比自吸發動機遜色很多,渦輪到達一定公里,就會有更換的機率,這樣的配件價格水平還是很高的,三菱1.5t渦輪增壓發動機目前配備在三菱Eclipse Cross車型上,三菱歐藍德也處於更新換代階段,很有可能加入1.5t渦輪增壓車型,就目前三菱Eclipse Cross的價格水平,1.5t車型的價格並不低,並不會拉低三菱歐藍德的價格,目前消費者很認可小排量渦輪增壓車型,1.5t的三菱歐藍德熱度應該會很高
三菱歐藍德
三菱歐藍德和三菱Eclipse Cross是同級別車型,歐藍德主打居家實用領域,Eclipse Cross主打年輕消費者領域,整體外觀設計很有自身風格,非常運動個性,1.5t的渦輪增壓發動機動力不是很強勁,但是低中段渦輪介入,有一定的爆發力,會對駕駛感有一定的加持,三菱歐藍德整段動力輸出都是平順的,沒有什麼波瀾起伏,缺少一些駕駛感
三菱歐藍德整體座艙設計還停留在老款,三菱Eclipse Cross使用了最新的家族式座艙設計,使用了懸浮屏,並且有一定的時尚感和年輕感,做工用料也很厚道,使用了大量的軟性材質,全新三菱歐藍德也有可能換裝這樣的內飾設計,對於綜合實力有一定的加持
三菱歐藍德的動力水平消費者並不是很關注,而是更看重歐藍德的整體空間和大氣的外觀,歐藍德外觀很大氣,內部空間表現很突出,與日產X-Trail是競品車型,但是價格水平相差很多,所以價效比很突出,居家實用性非常強
總結:三菱歐藍德目前處於更新換代階段,實力一直很突出,有可能換裝1.5t渦輪增壓發動機,還是很受期待的