夏天的情況還好，冬天最好啟動之後熱車，等個兩分鐘左右再開走，天氣溫度低，發動機各部件有個預熱的過程，這樣對發動機的使用有好的幫助！

熱車這個詞由來已久，最初熱車還是在化油器時代，讓燃油充分霧化，避免供油間斷或熄火。現在化油器已經退出歷史舞臺，取而代之的則是電噴模式。那電噴發動機需不需要熱車呢，答案是肯定的。主要原因有1車子停放時間過長，發動機內部機油全部迴流油底殼，大部分零件都處在缺油狀態，在啟動後需要時間讓機油泵將機油潤滑到各個零件中達到潤滑效果。2大家天冷的時候有沒有感到掛擋生澀的感覺，原因還是缺少潤滑。解決辦法就是緩慢行駛一段後會有明顯改善。其實這也是熱車的一部分。

這個問題需要根據季節不同決定，冬季天氣冷，氣溫低，汽車停留的時間比較長，機油沉澱到發動機的底部了，這個時候直接開車走會引起一些零件的磨損，需要等到機油重新潤滑到發動機的各個部件。還有一個原因就是汽車的水溫，水溫沒有達到工作的溫度，汽油不能完全氣化，沒有完全氣化的汽油會直接影響發動機的工作狀態，容易造成汽車的積碳增多。不是說熱車的時間越長越好，原地熱車時間過長也容易造成積碳的增多，所以個人認為車輛啟動後大約30秒，然後低速的行駛，轉數大概在1500轉，不要超過20邁的速度行駛一段時間，在高速行駛，還有一點需要提醒，不僅是冬天需要熱車，夏季同樣需要，原理和冬季的一樣，只不過車輛恢復正常溫度比較快而已。