關於增強gps訊號的軟體問題，首先考慮的是Gps不是中國自主研發的。有許多對GPS的增強可以使GPS滿足使用者在定位、導航和定時（PNT）方面的特殊要求。

增強是一個提高定位、導航和定時的精確性、完整性、可靠性和可用性的系統，這個增強部分是GPS本身原來並不具有的。它包括、但不僅限於如下的各項:

GPS系統（NDGPS）

Map of NDGPS coverage NDGPS是由美國聯邦鐵路管理局、美國海岸警衛隊和聯邦公路管理局經營和維護的地面增強系統，它為地面和水面的使用者提供更精確和完全的GPS。NDGPS是按照國際標準建造，世界上五十多個國家已經採用了類似的標準。

廣域增強系統（WAAS）

WAAS diagram WAAS是由美國聯邦航空管理局（FAA）經營的一個以衛星為基地的增強系統，它為飛行器航行的各階段提供導航。今天，這種功能已經被廣泛地運用到其他領域，因為這種類似GPS的訊號可以由簡單的接收機處理，並不需要額外的裝置。使用國際民航組織（ICAO）的標準，FAA繼續與其他國家合作來為任何區域的所有使用者提供完善的服務。其他ICAO標準的空間增強系統包括：歐洲的歐洲對地靜止衛星導航重迭系統（EGNOS），印度的GPS和地球導航增強系統（GAGAN），以及日本的多功能傳送衛星（MTSAT）衛星增強系統（MSAS）。所有這些國際的應用都是以GPS為基礎的。FAA將改善WAAS以利用未來的GPS生命安全訊號和提供更好的服務，並且還要在全球推廣實行這些新的功能。

在世界範圍內還有其他的增強系統，包括政府的和商業的。這些系統使用差分的、靜態的或實時的技術。 此外，其它衛星導航系統也有增強版。美國為確保國際增強系統與GPS和美國GPS增強系統的相容性而正與許多國家展開合作。