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1 # 我們幾個一個宿舍
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2 # Ethan258852835
2.5進口發動機變中國產2.0,進口8AT變cvt,AVS後懸架變雙叉臂等等,你只差了0.9萬,你這是在考驗誰的智商!賣車就好好賣車,你這是玩的什麼醜惡營銷手段,真是在侮辱市場和消費者!
2.5進口發動機變中國產2.0,進口8AT變cvt,AVS後懸架變雙叉臂等等,你只差了0.9萬,你這是在考驗誰的智商!賣車就好好賣車,你這是玩的什麼醜惡營銷手段,真是在侮辱市場和消費者!
先看現在亞洲龍的實際市場情況!上市半年,銷量也是實打實的成功突破3萬臺,每個月穩定在6000臺左右,對於一款新上市的汽車,在消費者能力和市場情況未知的情況下,亞洲龍能夠取得這樣的成績靠的是什麼?沒錯,就是實力!更準確的是說是產品力!現在網上關於亞洲龍的口碑也很多,基本上都一致誇讚,比如造型好看,油耗真低,非常好開,平順性和穩定性也非常棒等等。全系標配的主被動安全系統,在同級別更是首個。
2.5L版本的亞洲龍的定價是20.88萬-28.98萬,亞洲龍推出半年都只有這一個動力系統的,銷量依然火爆。憑藉的就是亞洲龍這個產品力。這兩天剛剛上線了2.0L版本的,目前看關注度也還是挺高的。
具體有什麼特點?那我告訴你,亞洲龍雖然現在有兩種動力車型,但配置卻相差無幾。比如什麼氛圍燈、全景天窗、座椅加熱全都有。在TNGA-K平臺下,除了動力和基礎配置上的差別,在造型和內飾設計上,都是一脈相承,就連在操控感受等方面基本都一致。這就相當於少花幾萬,就能享受到豐田豪華轎車的魅力,實實在在的給車主省了不少錢。
所以,即便是現在的這一種動力(如今也有2.0L助陣),都可以照顧到家用商用。而且價格區間也拉的這麼開。有什麼理由不是爆款呢?