問題太模糊了。平門知事要了解的是在哪用？什麼價位？什麼年齡階段的人開？男士還是女士開？

豐田汽車在國內市場價效比最高的莫過於CROWN

中大型轎車 CROWNCROWN曾經是國內達官貴人富商巨賈的最愛，是BBA們羨慕嫉妒恨的角色，但受某種力量的影響近幾年沒落了。

但CROWN依然可以稱得上最具價效比的高階中大型轎車，不止對於豐田，對於整個車市也是。

但迫於成本壓力，現款CROWN不得不將原本極端可靠的2.5L V6自然吸氣發動機改為2.0T渦輪增壓發動機，然而縱使如此，它依然可靠。而匹配的8AT變速箱也相當穩固而順暢。

CROWN的整體品質與效能毫不輸於賓士S Class和BMW7 Series，比奧迪A6L則要好得太多。

中型轎車CAMRY目前沒有優惠，而其競爭對手馬自達ATENZA和日產Teana等車型本身定價就偏低加上優惠，使其顯得沒有價效比。

緊湊級轎車 LEVINCOROLLA和LEVIN是同父異母的倆兄弟，除了外形、沒事有差異，基礎配置一模一樣，它們就是一款車。但由於COROLLA名聲更為響亮使LEVIN的定價不像COROLLA那樣有更強烈的底氣。

1.8L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱的車型在動力水平上是絕對碾壓1.6L1.5L大眾Sagitar、Lavida的存在；而價格卻與它們相當。

更適宜城市代步的LEVIN雙擎也只是比純燃油版貴了不過兩萬，這令其價效比更為突出。非插電式混動車型既能夠起到省油的作用，也保證了較低的電池更換成本。

小型車 VIOSVIOS是一汽豐田生產的小型三廂車，與廣豐的致享是同門師兄弟，各自的兩廂版分別是VIOSFS和致炫。

VIOS和致炫的售價比較接近，燃油經濟性和保值率都一樣出色。

除了轎車，豐田旗下還擁有小型、緊湊級、中型、中大型、大型SUV和越野車。不過，這些SUV和其它品牌車企的SUV一樣，大多都是從相應級別的轎車平臺衍生出來，價格也翻了一番，並不具有價效比，就無需贅述了。

這樣問問題跟缺心眼有什麼區別。要有價格區間才能有針對性的回答。雅力士有價效比，COROLLA也有價效比，CROWN更有價效比。但是他們不是一個價格區間的，也不是一個級別的，價效比的參考也是不同的。