我從事弱電多年，目前市面上絕大部分的小區用的都是IC或ID的磁卡，磁卡需要近距離才能感應，大約都在1釐米左右的有效感應距離，射頻卡需要的讀頭比較大，安裝在門上首先並不美觀，第二並不安全，比如前一個人不是本小區的，沒有卡，後面一個人是小區的，只要後面的人達到感應距離就可以開門了，所以這就使的大門開門的時間過長，並不安全，一般射頻卡應用於第二代的停車場道閘，可以放在車擋風玻璃處，遠距離就可以讀卡，不用下來取卡，不用停車，下雨天也不會被雨淋，但現在二代的停車場還沒有怎麼普及到就被三代的車牌識別取代了！

有接觸式的 就是插進去，卡片上能看到晶片的哪種， 還有就是非接觸式的，不需要卡片和讀寫器接觸就可以讀取。非接觸式的就是RFID卡

小區使用的是RFID射頻卡，不是磁條卡，兩者有很大的區別。磁卡就是卡片背面有一個磁條物質，僅僅記錄了一串號碼，現在的銀行卡就是磁條卡（但是現在很多也升級成射頻卡和磁條二合一了），而RFID射頻卡則是在卡片夾層中嵌入了射頻晶片和天線，可以儲存資料和金鑰，我們每天使用的公交卡和地鐵卡就是這種，隨著中國產射頻晶片大規模使用，成本的降低，很多小區都採用這個技術，只是為了攜帶方便，把卡片的形式做成了手機掛件，鑰匙鏈的方式了。通常使用的是上海復旦微的晶片或上海華虹的射頻晶片。不過現在隨著大部分的手機都出廠內建了NFC的模組，可以將手機的nfc功能開啟，並將你小區的門禁卡號讀出後寫入到nfc模組的指定儲存區，然後就可以直接刷手機進小區了，非常方便

很多時候小區、工作單位給發的門禁卡要麼是一個卡片，要麼就是一個圓巴巴。它們的本質就是就是RFID，只是對RFID進行了“整形”處理。

當門禁卡（電子標籤）與門禁閘機（讀寫器）的讀卡區距離效於10cm時（有些5cm），讀寫器便會透過近場電磁感應（有固定頻率）讀取來標籤的固有資訊（ID），然後控制器驅動電機或舵機控制閘機門開啟。

當行人經過時，處於閘機中部位置的紅外感應感測器檢測到人經過產生一個2"b10（二進位制訊號）送到控制器，表示行人已經經過閘機，此時控制器發出指令使閘機門關閉。

這就是完成閘機的開啟和關閉過程。