目前而言，變速箱主要分為手動變速箱，液力變矩器自動變速箱，無極變速箱，雙離合變速箱！
就穩定性，耐久性而言，MT最好，其次是液力變矩器自動變速箱，再次是雙離合變速箱，最後才是CVT。這裡只選MT 和AT講解。
MT變速箱結構簡單，沒有電子元器件自動控制，並且發展應用歷史悠久，人為操作控制，壞了容易維修，所以該變速器耐久性，可靠性最好。
AT變速器最好是毫無疑問的，這些年，CVT變速器經過不能承受大扭矩，DCT變速器容易高溫，而AT變速器稱此機會，扶搖直上，各大汽車廠紛紛加入AT變速器的發展潮流，並且自動變速器車輛被家用車廣泛應用。
現在AT變速器發展，經歷過4AT ,5AT, 6AT,8AT,9AT,10AT，好多變速器讓人目不暇接，檔位越多，變速器科技感肯定越好，價格也就越貴，但貴的是好的，並不是最合適的，8AT以上的變速器基本在家用買菜車上都不配備，現在10萬左右的家用車，大多都配備6AT變速箱，該變速箱經濟實惠，檔位數量合適，經過調教後，換檔無頓挫感，在眾多車企中被熱捧，毫無疑問，經歷過近幾十年的發展，該變速箱的穩定性，可靠性是絕對沒有問題的。
目前而言，變速箱主要分為手動變速箱，液力變矩器自動變速箱，無極變速箱，雙離合變速箱！
就穩定性，耐久性而言，MT最好，其次是液力變矩器自動變速箱，再次是雙離合變速箱，最後才是CVT。這裡只選MT 和AT講解。
為什麼MT最好？MT變速箱結構簡單，沒有電子元器件自動控制，並且發展應用歷史悠久，人為操作控制，壞了容易維修，所以該變速器耐久性，可靠性最好。
AT變速器AT變速器最好是毫無疑問的，這些年，CVT變速器經過不能承受大扭矩，DCT變速器容易高溫，而AT變速器稱此機會，扶搖直上，各大汽車廠紛紛加入AT變速器的發展潮流，並且自動變速器車輛被家用車廣泛應用。
現在AT變速器發展，經歷過4AT ,5AT, 6AT,8AT,9AT,10AT，好多變速器讓人目不暇接，檔位越多，變速器科技感肯定越好，價格也就越貴，但貴的是好的，並不是最合適的，8AT以上的變速器基本在家用買菜車上都不配備，現在10萬左右的家用車，大多都配備6AT變速箱，該變速箱經濟實惠，檔位數量合適，經過調教後，換檔無頓挫感，在眾多車企中被熱捧，毫無疑問，經歷過近幾十年的發展，該變速箱的穩定性，可靠性是絕對沒有問題的。