廢氣管滴機油是沒修好繼續燒啊，這就是廢氣燒機油，這種燒機油是最難搞的，大眾奧迪等新發動機燒機油就是活塞環漏氣量大廢氣燒機油。

像本田、長安、TUCSON機油增多也是廢氣量大，為了不燒機油降低曲軸箱通風量，汽油與水汽揮發慢，造成機油乳化增多。

這種機油問題沒有我氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術都別想解決掉。此項就是解決了發動機共有缺陷，機油問題、積碳問題、動力逐漸下降油耗逐漸增加問題等都是共有缺陷造成的。新發動機出現機油問題不過是共有缺陷嚴重罷了。

本人不是來吹牛的，產品已經出售解決了問題，機油問題誰不服賭十萬元。賺治不服。

雪鐵龍世嘉燒機油，大修完發動機以後從廢氣管滴機油是怎麼回事？（多數是人為習慣造成的，不要埋怨車子）。

首先，您必須要確定發動機大修時，必需認真回憶與分析當時發動機內部殘留頑固積碳、油液是否清洗乾淨，這很重要。

如果全部清洗乾淨後裝配的，還往外排機油，就要檢查發動機內部廢氣過大原因了，那就說明，發動機在所有構建乾淨的前提下，機修工沒有“嚴格按照發動機裝配工藝執行”，或者某些部位該注意的絲毫尺寸沒有校正到位等，這種從廢氣管滴機油的故障就是“不嚴格按照大修標準維修發動機”造成的結果。

工匠精神，精益求精，要對自己負責任，對我們忠實的客戶負責任。對自己的公司及崗位負責任。

㊗️您用車愉快！