隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化程序的加快和科學技術的飛速發展,物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門,將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業,已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段,把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。
但是中國的物流教育仍十分滯後,造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏,阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
中國物流與採購聯合會統計,全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出臺了必要的產業政策,中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資(含中外合資)物流企業三足鼎立的局面,物流總值的高速增長,表明中國經濟增長對物流的需求越來越大,經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副Quattroporte卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。”
是剛剛進去嗎?
物流管理未來是藍海,就業肯定沒有問題。如果你家小孩的學習能力很好,建議雙修計算機。
未來網際網路+物流才是大勢。
隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化程序的加快和科學技術的飛速發展,物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門,將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業,已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段,把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。
但是中國的物流教育仍十分滯後,造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏,阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
中國物流與採購聯合會統計,全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出臺了必要的產業政策,中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資(含中外合資)物流企業三足鼎立的局面,物流總值的高速增長,表明中國經濟增長對物流的需求越來越大,經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副Quattroporte卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。”