換裝加強加高避震彈簧，這個便宜點幾百來元 再是改裝絞牙避震，這個高低軟硬可調 貴點，兩三千吧，再是改裝氣動懸掛，最貴了，幾萬元。

汽車底盤增高，一般針對硬派越野車，皮卡，大部分是愛重度越野的車主，也有一部分是野外工作者。增加底盤高度，為的就是增加車輛的透過性，以便在野外用車更加便捷，減少託底的發生。

汽車底盤增高，常見的一般有低，中，高三種方案。

第一種方案，就是選用加高簧以及減震套裝，這種套裝也就是一套加高簧以及一套加高專用的減震或者絞牙避震，常見的硬派越野車都有匹配的增高套裝，由於這種改裝套裝價格便宜，很受廣大車主的青睞。

第二種方案，就是選用電磁懸掛套裝，這種套裝的價位也就相對較高了。經濟條件相對較高的車主會去選用這種方案。

第三種方案。就是選用空氣懸掛，這種懸掛也在很多豪華越野車上配備，如路虎Range Rover，大眾Touareg，寶馬X5 等。這種改裝就是土豪玩家的選擇了。

當然，除了以上常見的三種方案以外，還有最初級的改裝，就是增加墊塊，這種改裝一般在懸掛與車身接觸的位置增加專用墊塊，從而達到增加車身底盤高度的目的。

無論是那種改裝，改裝以後勢必會造成原車四輪定位引數以及原車穩定性的改變。所以，建議去專業的改裝店去改裝，底盤增高以後重新做定位，以及換裝匹配改裝以後得車身穩定杆等附加改裝件。