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  • 1 # 隔壁店老張

    火花塞長時間沒更換過,或安裝使用了過大的力矩,通常超過40N·m以上,有些噴了除鏽劑、加長扭力杆也拆不動,用力拆卸時可能導致火花塞金屬殼體斷裂,通常是火花塞的金屬螺紋部分留在缸蓋上。這時需要使用反牙取螺絲工具、掌握好技巧一般都可以取出來。

    如果火花塞金屬螺紋部分斷在缸蓋上,一般汽修店都會有取螺絲的工具,首先準備一個略小於火花塞螺紋內徑尺寸的反牙絲攻取螺絲工具,往火花塞斷裂處適當向下敲緊,然後使用合適的連線杆,需要一定的加長杆才可以夠著,逆時針旋轉,按照這個方法操作得當,大部分是可以取出斷裂的火花塞、不用拆缸蓋。

    斷裂的火花塞取出來後,用壓縮空氣將氣缸內金屬碎片清理乾淨,把新的火花塞按照標準扭矩即可,一般如果遇到火花塞拆不動,不建議車主自己動手,處理這類問題還是需要有點技巧的,還是留給有經驗的維修技師去做比較有保障。

  • 2 # 55養車吧

    火花塞鏽住了,強拆肯定不行,找心細的師傅,一邊加註除鏽劑,拆兩絲回一絲半,慢慢來。千千萬萬不能強來,拆斷了,只能拆發動機了。

  • 3 # 光頭老大51014380

    火花塞拆不動?

    火花塞拆不動第一個想到的不是鏽住了,而是方法不對!

    火花塞及缸頭熱脹冷縮,熱車時你本來就下不動!把車放個一天半天的徹底冷車了再試著下下看?

    如果冷車時下不動才是鏽住了或者準確的講是安裝時沒達到規定力矩氣缸稍微串氣被噴上來的積碳咬住了。

    用WD40鬆動劑或者化油器清洗劑多噴點泡泡,不行反覆多泡幾次在下就能下下來了。

    如果用的是紅色的那種萬向節火花塞套筒,上面的手柄太短用不上力,找截合適的小鋼管套手柄一端加長加力,下的就輕鬆點了

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