動力強勁,皮實抗造已經成了使用者心中濰柴動力的代名詞。目前,濰柴的國六動力已經進入了測試階段。國六版WP13發動機將使用更高效的HiSCR技術及EGR技術,以實現國六排放標準,自重也會更輕。從長遠戰略來看,濰柴重卡發動機的市場份額將持續提升,在新能源方面也已經做好了準備。因此,錫柴的比濰柴要好一些也只是在某些方面,需要根據具體的需要去選擇,適合自己的才是最好的!維柴和錫柴有什麼區別?區別: 1.動力方面:濰柴動力強勁,錫柴稍次之2.材料方面:濰柴皮實耐用,錫柴柔軟易磨損3.功效方面:濰柴油耗高,錫柴油耗低4.汙染方面:濰柴噪音大,錫柴噪音小 濰柴是斯太爾系列的一些老產品的的配備的發動機,主要就是發動機馬力很大,主要就是用來配置重型卡車和一些大型的工程機械車。 錫柴的全稱是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,主要生產的N、M、L、F、K、X、W七大系列柴油機,馬力和功率覆蓋46-460馬力,可以說是大小馬力都有,生產的經驗非常十足,目前國內的大部分的中小型的一些柴油發動機都是錫柴的 !錫柴和濰柴哪個動力強,質量好,這個沒有可比性,單純的比較燃油是沒有可比性的,這個和載重,路況,速比還有操作手法有直接關係的,錫柴是24氣門與同樣功率的濰柴比較,應該是能夠節省一點點燃油,但是錫柴的爆發力和持續動力和濰柴拆的太遠了。濰柴是在咱們國家久經沙場的發動機了,載重從幾十噸到一百多噸,發動效能安全可靠,小故障少,使用壽命強,我建議你選擇濰柴發動機(如果你只想用一年新車就買錫柴發動機吧)
動力強勁,皮實抗造已經成了使用者心中濰柴動力的代名詞。目前,濰柴的國六動力已經進入了測試階段。國六版WP13發動機將使用更高效的HiSCR技術及EGR技術,以實現國六排放標準,自重也會更輕。從長遠戰略來看,濰柴重卡發動機的市場份額將持續提升,在新能源方面也已經做好了準備。因此,錫柴的比濰柴要好一些也只是在某些方面,需要根據具體的需要去選擇,適合自己的才是最好的!維柴和錫柴有什麼區別?區別: 1.動力方面:濰柴動力強勁,錫柴稍次之2.材料方面:濰柴皮實耐用,錫柴柔軟易磨損3.功效方面:濰柴油耗高,錫柴油耗低4.汙染方面:濰柴噪音大,錫柴噪音小 濰柴是斯太爾系列的一些老產品的的配備的發動機,主要就是發動機馬力很大,主要就是用來配置重型卡車和一些大型的工程機械車。 錫柴的全稱是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,主要生產的N、M、L、F、K、X、W七大系列柴油機,馬力和功率覆蓋46-460馬力,可以說是大小馬力都有,生產的經驗非常十足,目前國內的大部分的中小型的一些柴油發動機都是錫柴的 !錫柴和濰柴哪個動力強,質量好,這個沒有可比性,單純的比較燃油是沒有可比性的,這個和載重,路況,速比還有操作手法有直接關係的,錫柴是24氣門與同樣功率的濰柴比較,應該是能夠節省一點點燃油,但是錫柴的爆發力和持續動力和濰柴拆的太遠了。濰柴是在咱們國家久經沙場的發動機了,載重從幾十噸到一百多噸,發動效能安全可靠,小故障少,使用壽命強,我建議你選擇濰柴發動機(如果你只想用一年新車就買錫柴發動機吧)