汽車充氟是有一定的程式的，先要打壓，保壓，如果壓力沒有問題沒有洩露的地方 再抽真空，抽完真空就可以往裡面充氟了。要打著車，開啟空調，才可以充的進去，充的時候是從低壓端往裡充的，把充氟用的氟表的高壓端擰死。一般的車也就是充4罐氟的量就夠了。如果氟充滿了的話，自然就再也充不進去了。

現在天氣慢慢熱起來了，有些汽車製冷空調失效了的，都會進行一個維修。抽空完後，雪中（氟）加不進去有很多原因的，下面我來幫樓主分析下。

首先我們需要清楚知道，汽車製冷空調的部件組成和工作原理。一般有空調壓縮機，散熱器，乾燥瓶，膨脹閥和管路組成一個製冷系統。這個系統有控制部分和執行元件，樓主打完壓後，進行加氟工作，我分析管路應該是沒有洩露的，我建議檢查以下幾個方面：

1，控制部分檢查，壓力開關檢查，空調開關檢查，壓縮機工作電源檢查，必要時更換。

2，散熱器，乾燥瓶，管路檢查有沒有堵住，必要時進行清洗管路。

3，發動機怠速是不是過低，水溫需要在正常範圍，這是壓縮器啟動的第一元素，加雪種時壓縮機必須要工作的。

打壓完成？是否檢查壓縮機有無洩露現象，檢查管路是否有洩露現象，如果均沒有洩露，那麼還需要抽空然後再加氟，然後再打壓檢查！

我可以認為你把所有檢查都做好了，比如說查漏什麼的。

1、確保壓縮機能正常的吸合（就是正常工作）

2、我一般都買300g左右一罐的氟，但氟的淨含量在260～280g之間，我的車是加512g，所以兩罐氟加進去，稍微放出一點就可以。所以加氟不要論罐加，要看每罐的重量。現在是加氟騙局開始的時候，有的地方拿220g的氟，賣300g的氟的價格。注意。

3、加氟的時候開啟空調，溫度調到20度，開啟AC開關，如果氟不能從低壓管吸進去，證明壓縮機或空調管路有問題。