感謝邀請！在動力總成方面，奧迪Q5L目前提供了2.0T高低功率調校的兩種動力選擇，低功率的馬力為190匹，高功率的馬力為252匹。變速箱方面都是匹配的奧迪自己研發的S-tronic七速雙離合變速箱。在動力的選擇上，車宇世界是不推薦選擇低功率版本的，一方面是因為動力相差實在是有些大，整整將近60匹的馬力差所體現出來的感覺會讓你對一輛車的態度完全不一樣。其次190匹的馬力比起以前老款的車型馬力還要小40匹，無論是生理還是心理上，都會有一種不小的落差，畢竟車只有越來越好，哪能買一輛新款車型反而還沒舊款車型有力呢？
所以在動力選擇上，筆者推薦購買2.0T高功率版本的車型。在車宇世界看來，奧迪Q5L的最具價效比車型為2018款 45 TFSI 尊享時尚型，也就是奧迪Q5L中2.0T高功率的最低配。
筆者選擇這款車型一方面是因為在動力方面上也不會辱沒中型豪華SUV的名聲，另一方面則是因為45TFSI尊享時尚版基本上已經有了大部分人所需的絕大多數的配置。從配置表上來看， 45TFSI尊享時尚版已經配備了四驅系統、19寸輪轂、電子手剎、全車五氣囊、胎壓監測、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、坡道輔助、AUTOHOLD、陡坡緩解、全景電動天窗、電動後尾箱、無匙啟動、皮質方向盤、換擋撥片、全液晶儀表盤、座椅腰部支撐調節、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、8.3英寸中控顯示屏、遠近LED矩陣式大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈自動清洗、全車車窗一件升降、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、雙區間獨立空調、後排出風口以及空調粉塵過濾。
要說有什麼覺得有些可惜的話，後排側氣囊、車內的座椅材質以及缺少B&O的音響是讓人覺得有些可惜的，不過還好這些配置都是能夠原廠選裝的，後排側氣囊1600元、全真皮座椅5000元以及B&O音響7200元就能解決，這種套路其實還是特別熟悉的，畢竟奧迪和保時捷都是同為大眾旗下的品牌，不管怎樣能夠原廠選裝還是比較人性化的。
感謝邀請！在動力總成方面，奧迪Q5L目前提供了2.0T高低功率調校的兩種動力選擇，低功率的馬力為190匹，高功率的馬力為252匹。變速箱方面都是匹配的奧迪自己研發的S-tronic七速雙離合變速箱。在動力的選擇上，車宇世界是不推薦選擇低功率版本的，一方面是因為動力相差實在是有些大，整整將近60匹的馬力差所體現出來的感覺會讓你對一輛車的態度完全不一樣。其次190匹的馬力比起以前老款的車型馬力還要小40匹，無論是生理還是心理上，都會有一種不小的落差，畢竟車只有越來越好，哪能買一輛新款車型反而還沒舊款車型有力呢？
所以在動力選擇上，筆者推薦購買2.0T高功率版本的車型。在車宇世界看來，奧迪Q5L的最具價效比車型為2018款 45 TFSI 尊享時尚型，也就是奧迪Q5L中2.0T高功率的最低配。
筆者選擇這款車型一方面是因為在動力方面上也不會辱沒中型豪華SUV的名聲，另一方面則是因為45TFSI尊享時尚版基本上已經有了大部分人所需的絕大多數的配置。從配置表上來看， 45TFSI尊享時尚版已經配備了四驅系統、19寸輪轂、電子手剎、全車五氣囊、胎壓監測、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、坡道輔助、AUTOHOLD、陡坡緩解、全景電動天窗、電動後尾箱、無匙啟動、皮質方向盤、換擋撥片、全液晶儀表盤、座椅腰部支撐調節、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、8.3英寸中控顯示屏、遠近LED矩陣式大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈自動清洗、全車車窗一件升降、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、雙區間獨立空調、後排出風口以及空調粉塵過濾。
要說有什麼覺得有些可惜的話，後排側氣囊、車內的座椅材質以及缺少B&O的音響是讓人覺得有些可惜的，不過還好這些配置都是能夠原廠選裝的，後排側氣囊1600元、全真皮座椅5000元以及B&O音響7200元就能解決，這種套路其實還是特別熟悉的，畢竟奧迪和保時捷都是同為大眾旗下的品牌，不管怎樣能夠原廠選裝還是比較人性化的。