酷路澤FJ

說到FJ酷路澤就會想到越野，酷路澤已是越野車的代名詞，這款車是豐田2007年第八代蘭德酷路澤車系的變形車，FJ就是代表了這一車系的越野型。這款車搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米，是一輛越野小王子，很得越野愛好者的喜愛。

酷路澤停產

有關酷路澤停產的訊息由來已久，但是隨著2017款、2018款、2019款FJ酷路澤的出現，這些謠言不攻自破。但也不是空穴來風，去年8月份的確有停產一說，但是也不用太遺憾，它只是停止在日本的銷售了，在中東地區，仍然會有FJ的身影。所以如果真的想買得話只能透過貿易商渠道購買平行進口版本的。

國六上牌

中東版進口車都是國五排放，在已經提前實施國六標準的21個省，要求7月1日之後國五車不再上牌了，但也還有一些省份是到明年實施國六，想要買的得抓緊時間了。

FJ目前不會停產，想買的得在7月1日前完成上牌，不然就很麻煩了，抓緊時間吧。

大家好！本期主角是中東版FJ酷路澤，FJ酷路澤是豐田旗下非常特別的一款越野車。

復古的外觀，蛙眼雙圓大燈，TOYOTA字母中網，三個雨刮器，前後對開門。同時他也是豐田旗下越野能力最強的越野車，分時四驅外加後橋差速鎖，相當於兩把鎖，再加上ATRC主動牽引力控制，以及短軸距帶來的超大縱向透過角，縱觀整個豐田車系，也只有柴油版的LC76才能與它匹敵。

去年曾經流傳FJ酷路澤將要停產，但實際並沒有，FJ依舊在生產，並且2019款也已經進入中國市場，2019雖然沒有做配置改動，但是生產日期要新一些，所以在2019款貨源鋪開之後，2018款酷路澤FJ價格也有所下降。

目前市面上的FJ酷路澤只有雙油箱的。如果不想購買18款的，可以考慮一下19款的車型，現在市場上19款的車源也很充足，只是價格會比18款的高，但是兩年款配置是沒有差異的。

還有一點需要提醒大家，中東版平行進口車都屬於國五排放，所以您當地馬上要執行國六標準，務必要控制好上牌進度，免得錯過時間導致上不了牌。