首先要說的是提供給負載的電源是有一定容量的，且任何一種電源都是內阻抗的，如下圖的簡單的電源負載等效電路所示。

電源是由e和ro組成，其中e是電動勢，ro是內阻抗。

電源輸出電流為：訁=e/（Rf+ro）

電源輸出電壓（AB間電壓）為：

uo=e-訁×ro

從上兩式可知，如果負載越大，其內阻抗Rf越小，電源輸出的電流訁就越大，如果電源容量足夠大時，即e不變，隨著訁增大，uo電壓也會跟著下降，但下降幅度有限，不會影響負載正常執行。這是其一。

其二，如果電源容量較小（電源處於超負荷狀況下執行），隨著負載增大，訁的增大，電源的內部的反電勢也會增大，導致電源電動勢e下降，結果uo就會下降較多。就會影響到電源及負載正常執行。

其三，供電線路損耗過大也會導致負載端電壓下降較多

其四，負載功率因素（cos a=P/S）較低，一定容量下（視在功率），無功功率越大，有功功率就會越低，電源帶負載能力就會下降。

綜上所述，如果是電源容量低引起，應增容，其容量選擇一般高於滿載下10%左右。如果是線路損耗引起，應改善線路，如果是負載功率因素較低，應提高功率因素

回答完畢，僅供參考。

用電負荷量大，電壓就低了，這是怎麼回事？

答：輸電系統主要由發電廠、主要和負荷中心、輸電線路組成，它形成整個系統的骨幹，發電廠主要提供電能，其輸出的端電壓有發電機本身決定的，我們可以將發電廠當做一個恆壓源。在透過升壓變壓器將電壓升至輸電電壓水平後，將電力輸送到輸電變電站，再次降壓後輸送給不同的使用者。其電力系統在設計好以後負載能力就是固定的。

負載的阻值可近似為X=Xr+Xj，線路上的阻值同樣的可以近似為R，在執行過程中負載兩端的電壓Ux=U*X/（R+X），在用電負荷越大時X越小，在電路上負載兩端的電壓也就越低，也可以說電能在傳輸過程中的損失越大。

線上路輸送過程中還會有升壓變壓器、降壓變壓器等靜態的功率裝置，在傳輸電能越大時靜態損耗也會變大，這些電能損耗最後都是從發電機端輸出的電能。

所以在輸電變電站或能耗比較高的能源站都會有電容組或者同步電動機來提高線路的端電壓。、

透過電容器組的自動投切來讓每個輸電變電站變成恆壓源。這也是採用高壓輸配電的原因，就是為了降低線上路中的損耗。