一般來說，普通汽車空調大概佔發動機功率的20%。也就是如果你開車的時候開空調的話，會佔用掉一部分發動機功率，油耗就會相應增加。通常情況下，如果你的汽車百公里油耗在10升左右，那麼開空調之後，你的汽車百公里油耗會上升到12升左右。也就是說開空調後，油耗相應也會增加20%左右。

如果你覺得上述描述比較抽象的話，我來給你詳細舉個例子，你可能會覺得更加簡單易懂。按照之前媒體統計的中國汽車一族每天上下班平均通勤距離，北京人民位居榜首，平均通勤距離約20公里/天。假設你每天上班下，“家——公司——家”總距離也是20公里的話，那麼油耗大概在2升左右，如果開啟空調，油耗大概增加0.4升。

按照2018年4月28日最新油價，92號汽油價格為7.1元/升，那麼也就意味著你如果每天不開空調上下班，比開著空調大概每天要節約：0.4*7.1=2.84元。你看，其實所謂的空調增加油耗，也就是每天一瓶飲料或者一支雪糕的錢。你是願意每天省下2.84元呢，還是願意開著空調享受上下班路程中的涼爽呢？

最後還要再提示一點：如果你在高速公路上開車的話，時速超過70公里/小時後，建議開空調，不要開窗。很多人錯誤地認為高速公路上開啟窗戶能夠省油。但其實在汽車時速超過70公里/小時後，如果你開窗，反而會使汽車受到的空氣阻力成倍上升，會明顯增加油耗。

汽車空調壓縮機是透過發動機皮帶輪帶動的，所以開空調時會增加一點油耗這是必然的。在市區時速60km/h時以下時，開空調會稍微省油一點。

而在高速上行駛時，車輛處於勻速行駛的狀態，開空調時的油耗和日常駕駛時是沒什麼區別。如果開窗話，氣流會灌入車內，這時行駛的阻力會增大，反而油耗更高，同時高速的風噪也讓人受不了。

車是用來開的，怎麼舒服怎麼用！從買車那一刻起，汽車就註定成為日常開支的一部分，比起開空調時那點油耗，汽車的每年貶值好像要更大些。相對於六塊錢一瓶的紅牛飲料，為了天熱用車時更舒服點，因為開空調而多燒點汽油，這這樣來想還是比較划算的。

一般來說，當車速達到80公里左右時，如果開啟車窗，產生阻力費的油和開空呼叫的油差不多。因為開車窗時風進入車內是會產生阻力的，關上車窗阻力就會小很多。也就是說，如果車速達到80公里，建議還不如開空調，能減少點噪音。