新手易犯的錯誤就包括駕駛員視線問題，總愛看車機蓋前方很近的兩條地標線，生怕壓線扣分，所以不斷左右調整方向

解決方案是把視線拉遠，看車前面50-100米方向，看路的遠方，手就不至於左右拉方向盤了，瞅準他，一直踩油門過去就行，絕對不會像酒駕一樣在路上左右晃

我從事教練工作十多年了，也曾擔任過考試員，在科目三實際道路考試中，因為方向控制考試掛科的學員不在少數！

我分析心理因素是主要原因，操作失誤是次要原因。

1、相信自己的能力，也要相信車本身具有的保持直線行駛特性，眼見為實、切合實際的進行方向修正，而不是因懷疑憑想象無的放矢的去調整。

2、考試時，只要車輛在車道內處於直線行駛狀態即可，或左或右都不影響考試結果，不要因為強求居中行駛頻繁調整方向，這樣車輛反而形成“畫龍”軌跡。

3、即使需要做出調整，也要有耐心，在較長行駛距離過程中去完成，而不是急於修正！

不要因為擔心軋線去盯著分道線看，更不要用車輛某個部位去瞄分道線，就像在海邊近距離凝望海浪，你的視線會產生眩暈失去方向，車輛自然會產生左右搖擺。把視線放遠，放在車輛行駛目標的遠方，路面標線在心裡，最多也只是偶爾出現在輔助視線裡。

1、在直線行駛狀態下，忽略方向盤的存在，因為不需要進行調整，就像火車跑在鐵軌上都不用配備方向盤一樣！

2、在進行換擋、開關轉向燈動作時，單手握在方向盤上不要發力干擾方向盤的穩定性！

3、各種控制操作動作要有清晰地節奏，心急手腳亂，更容易忙中出錯！

科目三是真實的上路體驗開始，第一次開車會有看4D電影的真實感受。

手握方向盤的時候可能教練會在旁邊說很多，甚至態度不好，其實你也沒有必要去過份在意教練的態度，畢竟教練的素質擺在那裡，面對學員小白也確實比較麻煩，你只要放鬆心態，沒事多摸，不要握的太緊，就像手上抓沙子，抓的太緊沙會漏的越多，放鬆心態。按照自己的節奏來。慢慢體會，幾次練習的就有感覺了。我駕駛證考試都是一次性過的，加上夜考一共500分。