Lx星途重量1.4噸很讓人吃驚嗎？首先我們來看看影響車聲重量的因素有哪些。

底盤：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。奇瑞Lx星途底盤採用基於共享捷豹路虎技術而全新打造的TIX平臺技術來搭建底盤，重量，強度肯定是不會有什麼問題的。

發動機系統：Lx星途搭載奇瑞最新一代1.6T GDI發動機，質量擔保十年白萬公里，在國際，國內地位就不詳述了，整個發動機採用輕量化全鋁發動機，相比上一代發動整重下降了百分之五十，大概100KG左右。

車身車架：車身車架包括四柱，門等車型固定結構，Lx星途整車高強度鋼材使用率達到65%，A,B柱等安全防護性重要的部位使用率達到8%，遠遠高出一些合資車2%都不到的水準。車身連線處採用環形竹節式介面，是其耐擠壓性更強，最強屈服強度達到2100兆帕。

奇瑞近一直以來專注於技術開發，近年來的整車輕量化構造也是其研究的內容之一，在不減少車輛抗壓能力，保護效果的情況下，減輕車身重量，可以極大的提升動力，減少排放，降低油耗，要知道每40KG重量都會加重1%左右的油耗，因此Lx星途能只有1.4噸重量沒什麼好奇怪的，只要整車安全防護效能沒有下降，車輛在一定範圍內越輕對於車主是越有利的。

另外闢個謠：車身重量並不是影響車輛安全主要因素，在被動安全方面，廠商如何使用結構力學，材料科學合理佈局規劃才是最主要的。

有點不明白你說車重只有 1.4頓 是指重量太輕 偷工減料嗎 ？ 造成車輛不安全嗎？

車輕有可能是偷工減料 也有可能是輕量化 一樣重量的不一定結實 我覺得有2方面 1。鋼材的硬度不一樣 一頓普通鋼材和熱成型剛 肯定是價錢和硬度是不一樣的 2。車身結構設計 肯定還有其他的 就不懂了

車身重量並不是影響車輛安全主要因素，在被動安全方面，廠商如何使用結構力學，材料科學合理佈局規劃才是最主要的。奇瑞Lx星途底盤採用基於共享捷豹路虎技術而全新打造的TIX平臺技術來搭建底盤，重量，強度肯定是不會有什麼問題的。

發動機系統：Lx星途搭載奇瑞最新一代1.6T GDI發動機，質量擔保十年白萬公里，在國際，國內地位就不詳述了，整個發動機採用輕量化全鋁發動機，相比上一代發動整重下降了百分之五十，大概100KG左右。