要搞清楚一點，BMW5 Series頂配車型基本上都是拿來提升車型B格的，沒幾個人會去買一款車的頂配車型。實際上像BMW5 Series這類豪華品牌的中大型轎車，一般都是中低配的銷量更大，也更有價效比。

同樣的道理，BMW7 Series雖然入門款730Li，也只是2.0T的四缸發動機，但是架不住這是一款BMW7 Series啊。即便是730Li，那在BMW5 Series。賓士E Class和奧迪A6這些車型面前，底氣還是非常足的。雖然這些車的頂配車型與入門款的730Li優惠後的售價相差不大。

與普通品牌幾萬塊錢的入門車型幾乎就是擺設不同，BMW7 Series入門款的730Li整體的配置水平完全可以應付日常使用，甚至綽綽有餘。雖然是2.0T的四缸發動機，但是對於駕駛習慣不是特別激進的人而言，也已經完全夠用。

綜合分析，BMW7 Series入門款的730Li價效比非常高。再說了，買了之後扣掉後面的730Li，誰有知道你是入門丐版呢。反倒是即便買了落地70多萬的BMW5 Series頂配，在一般人眼中這也就是4、50萬塊錢的車。這樣一看，寶馬730Li的價效比就更高了！

看用途吧！一般舒適家用，選BMW5 Series，不過也沒有必要選頂配，頂配的很多配置都是錦上添花的，不實用！如果是商務用途，好面子，選BMW7 Series，大氣豪華，不過也不聯絡最低配，萬一您的商業夥伴坐上您的車……

其實，更多人對於買不買低一級別頂配車和高一級別的低配車，都是寧可買高一級別的車。像5系如果540能有比525和530更大的優惠幅度，建議還是買540，因為價效比更好，少花錢買了更多的配置，甚至730低配都沒有。

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首先，BMW5 Series頂配的540Li，3.0T直六發動機，而且各方面配置都向740L看齊，論配置的話，540Li完勝，這是毋庸置疑的。而730Li雖然配置和動力略有不足，但是D級車的級別在那裡，電吸門、空氣懸架等配置都是為舒適服務。從做工上來說，5系是中國產加長的，7系是全進口加長的，5繫有減配，7系是原汁原味的。

所以，如果讓我選，我會選擇BMW7 Series低配，畢竟，D級車還是D級車。