非常感謝題主的這個問題，細思極恐很貼切。外賣行業確實存在很多漏洞，然而這些漏洞有的屬於偶然性；有的屬於必然性。這兩種性質的結合也就出現了——恐！時代的快速發展讓人們忽略了很多細節問題，從而更加註重效率。所以我在此要感謝題主提出這類問題。下面我將以個人角度由大至小逐一表述一下我的觀點。
這是老生常談的問題，一個商圈午高峰時段上千騎手，闖紅燈是常態，逆行屬於部分騎手的操作。那麼帶來的安全隱患不言而喻，無論對於行人；機動車和騎手本身都非常危險。而闖紅燈與逆行也並非是外賣騎手會做的事情，無數其他行業從業者老中青年同樣如此，他們的違章比我們騎手更加嚴重。那為什麼我們外賣小哥會成為交通違章的“代言人”呢？因為我們都是送外賣的，有一個統一的名稱容易記！而那些不是送外賣的人，沒有一個統一的名稱來稱呼他們。
同樣的老生常談，目前卻已得到較大改善。國家部門的監管力度以及外賣平臺的入門門檻卡住了很多想入又不達標的人，取締下架了一批又一批已經入駐整改依然未合規的門店。時至今日，外賣平臺的餐飲商家食品安全方面基本得以保證，但是要想更好，還有很長一段路要走！
借描述內容所講：外賣員偷吃！這種情況雖然存在，但僅僅是個例而已。同時也反映出了騎手的工作態度與品行是否端正的問題。在外賣交付至騎手以後，餐品的安全自然是騎手在負責，那麼這個過程中騎手對於餐品的所作所為旁人不得而知。也正因為是騎手的個人行為，外賣平臺想要針對性去解決並不容易。
合規的商家不合規的動作。事情發生在今天（8月16日午高峰）我所接的某一張訂單，到達商家等待出餐的過程中，商家微波爐熱的瘦肉粥拿出來以後，詢問員工是否加了調料，員工並沒有回答，商家端著這碗粥喝了一口，然後繼續包裝。我無法在送達顧客之時告知客戶不要吃什麼東西或者讓顧客不要再點這個商家的外賣。因為商家在外賣平臺的資質是合規的。
外賣平臺存在的問題依然很多，作為一個騎手無法擁有合理的訴求（投訴與訴求）渠道。做好本職工作是必然。對於偶然事件的發生又該找誰？
——關注“小哥泰忙”——為你分享更多外賣行業乾貨。感謝！
非常感謝題主的這個問題，細思極恐很貼切。外賣行業確實存在很多漏洞，然而這些漏洞有的屬於偶然性；有的屬於必然性。這兩種性質的結合也就出現了——恐！時代的快速發展讓人們忽略了很多細節問題，從而更加註重效率。所以我在此要感謝題主提出這類問題。下面我將以個人角度由大至小逐一表述一下我的觀點。
恐之一：交通違章這是老生常談的問題，一個商圈午高峰時段上千騎手，闖紅燈是常態，逆行屬於部分騎手的操作。那麼帶來的安全隱患不言而喻，無論對於行人；機動車和騎手本身都非常危險。而闖紅燈與逆行也並非是外賣騎手會做的事情，無數其他行業從業者老中青年同樣如此，他們的違章比我們騎手更加嚴重。那為什麼我們外賣小哥會成為交通違章的“代言人”呢？因為我們都是送外賣的，有一個統一的名稱容易記！而那些不是送外賣的人，沒有一個統一的名稱來稱呼他們。
恐之二：食品安全同樣的老生常談，目前卻已得到較大改善。國家部門的監管力度以及外賣平臺的入門門檻卡住了很多想入又不達標的人，取締下架了一批又一批已經入駐整改依然未合規的門店。時至今日，外賣平臺的餐飲商家食品安全方面基本得以保證，但是要想更好，還有很長一段路要走！
恐之三：個人行為借描述內容所講：外賣員偷吃！這種情況雖然存在，但僅僅是個例而已。同時也反映出了騎手的工作態度與品行是否端正的問題。在外賣交付至騎手以後，餐品的安全自然是騎手在負責，那麼這個過程中騎手對於餐品的所作所為旁人不得而知。也正因為是騎手的個人行為，外賣平臺想要針對性去解決並不容易。
恐之四：商家行為合規的商家不合規的動作。事情發生在今天（8月16日午高峰）我所接的某一張訂單，到達商家等待出餐的過程中，商家微波爐熱的瘦肉粥拿出來以後，詢問員工是否加了調料，員工並沒有回答，商家端著這碗粥喝了一口，然後繼續包裝。我無法在送達顧客之時告知客戶不要吃什麼東西或者讓顧客不要再點這個商家的外賣。因為商家在外賣平臺的資質是合規的。
外賣平臺存在的問題依然很多，作為一個騎手無法擁有合理的訴求（投訴與訴求）渠道。做好本職工作是必然。對於偶然事件的發生又該找誰？
——關注“小哥泰忙”——為你分享更多外賣行業乾貨。感謝！