CRV直譯為 "舒適的輕便汽車". 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母縮寫。 要知道CRV，先要了解RV，即Recreation Vehicle，就是休閒車，所謂的CRV或SRV都是廠商起的名字，並無特別含義。 目前CRV—又稱之為“城市多功能休閒車 ，她採用了不平常的四輪驅動。 其原理是： CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，它是一輛在複雜路面比一般轎車具有更高透過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標誌。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇裡有DX說透過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母縮寫。 要知道CRV，先要了解RV，即Recreation Vehicle，就是休閒車，所謂的CRV或SRV都是廠商起的名字，並無特別含義。 目前CRV—又稱之為“城市多功能休閒車 ，她採用了不平常的四輪驅動。 其原理是： CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，它是一輛在複雜路面比一般轎車具有更高透過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標誌。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇裡有DX說透過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。
CRV直譯為 "舒適的輕便汽車". 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母縮寫。 要知道CRV，先要了解RV，即Recreation Vehicle，就是休閒車，所謂的CRV或SRV都是廠商起的名字，並無特別含義。 目前CRV—又稱之為“城市多功能休閒車 ，她採用了不平常的四輪驅動。 其原理是： CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，它是一輛在複雜路面比一般轎車具有更高透過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標誌。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇裡有DX說透過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母縮寫。 要知道CRV，先要了解RV，即Recreation Vehicle，就是休閒車，所謂的CRV或SRV都是廠商起的名字，並無特別含義。 目前CRV—又稱之為“城市多功能休閒車 ，她採用了不平常的四輪驅動。 其原理是： CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，它是一輛在複雜路面比一般轎車具有更高透過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標誌。 就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇裡有DX說透過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。