因為坦克殲擊車都在30噸左右，要想對付坦克，可以使用更加輕便的單兵反坦克導彈，或者是輕型的反坦克導彈發射車，沒有必要再去研製搭載火炮的輕型坦克殲擊車了。

在那個時代，世界各國都開始研製了反坦克導彈，而且效能比較成熟，在戰場上得到了應用。隨著車載反坦克導彈技術的飛速發展，英華人也考慮為"聖劍"搭載反坦克導彈。英國設計師選擇了在60年代剛剛進入英軍服役的旋火（Swingfire）有線制導反坦克導彈。這種導彈的一大優點在於：導彈可以從車體後部的發射箱以一定傾斜角度發射，然後透過彈體自身旋轉調整姿態後（最大旋轉角度可達90度）飛向目標，操作員只需要採用行動式的遙控裝置在一旁實施有線制導。這種作戰方式十分隱蔽，這對"聖劍"提升戰場生存性有很大幫助，還加大了聖劍的火力。有了武器和車輛，用於空降反坦克作戰，動力系統的要求也不能太低。

"聖劍"的動力系統採用了由英國老牌汽車和坦克生產企業利蘭公司（該公司還是"彗星"和"酋長"坦克的生產商）研製的L50型二衝程580馬力柴油發動機，搭配艾利森公司的XTG 411-3型自動變速箱，最高速度可達77公里/小時，加滿燃油後續航距離可達到600公里以上。這個機動能力在當時還是不錯的。

被“搶飯碗”了

雖然整體設計工作已經全部完成，但是"聖劍"最終卻連一輛樣車都沒有生產出來。英華人認為，空降部隊要想對付坦克，可以使用更加輕便的單兵反坦克導彈，或者是輕型的反坦克導彈發射車，沒有必要再去研製搭載火炮的輕型坦克殲擊車了。被反坦克導彈搶了飯碗的"聖劍"，只能永遠地停留在繪圖板之上了。最終，搭載火炮的“聖劍”坦克殲擊車尚未亮相，就急匆匆的退出了舞臺。