哪裡有幻滅，是正常的市場淘汰，標題黨。電車是汽車發展的趨勢，在這趨勢開始形成階段會有千萬個起點，然後進行優勝劣汰的淘汰賽，剩下這個領域中最強的一批主機廠。太上老君的煉丹爐裡只會出金丹和大聖，其他的都化成灰燼。大家拭目以待，負責任有遠見的主機廠已經開始發力打擊劣等廠家。願在電車這條路上披荊斬棘的研發生產團隊成功。

新能源汽車市場進入“幻滅期”，汽車廠商該如何應對？

現在國內新能源汽車市場確實有些低迷，有關報告顯示2019年7月以後，月度銷量出現3連跌，所以有些網友就會問了，從剛開始的火熱到現在的低迷，汽車廠商該怎麼度過這個寒冬？

小編來談談自己的看法，首先，我們先要了解新能源汽車市場是怎樣火爆起來。隨著全球環境的惡化，冰山不斷融化，等等一些環境問題的出現，傳統汽車的尾氣排放越來越收到人們關注，剛好這時候特斯拉的出現和量產讓汽車製造商看到了市場，各個車企紛紛開始改革，大力發展純電動汽車，政府對新能源汽車的政策補貼力度也非常大，人們也越來越認可新能源汽車。

隨著新能源汽車市場份額越來越大，問題也在不斷的暴露，續航里程太短、配備的充電站略少、電池壽命低、更換電池的成本等等，遭到一些消費者的另類看法，現在國家政策也在慢慢降低，對新能源車企來說這無疑是雪上加霜。小編認為，現在的車企應該有針對性的發展，三電（電池、電機、電控）技術的不斷加強，招攬專業性人才，跟隨國家政策，時代變化莫測，市場也瞬息萬變，想要在這個市場立住腳，車企得創新，得有自己的技術和專業性人才。