先看看鈴木的極客颯GIXXER GSX150F吧！價格1.298萬。
發動機是鈴木技術的一顆單缸風冷兩氣門發動機，實際排量為154.9cc，最大功率為10.4KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6000轉，壓縮比高達9.8:1，結合只有141KG的整備質量，這個動力表現在同級別車型裡面還是不錯的。執行品質也比較好，震動小噪音也低，油耗表現也適中。
這款車配置上也凸顯運動化，大直徑制動盤，前後輪胎的寬度達到了前100mm後140mm，並且後輪扁平比僅僅為60%，有相當不錯的運動能力，跑山的話應該是不錯的選擇。
這款車適應性比較廣，日常代步通勤和約跑都能勝任，動力易控，價格也合適，你可以關注下這款車。
無極的180RR也可以看看，價格是1.18萬，如圖。
其實這是一款迷你小跑車，車長僅為1835mm，軸距也僅為1250mm，甚至比很多踏板車的軸距還短，因此也帶來了很靈活的操控。
動力系統是隆鑫自己的RE180發動機，實際排量為180.8cc，單缸風冷兩氣門，最大功率為10.5KW/8000轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉。整備質量僅為139KG，市區內穿行很靈活。
採用編織車架和KYB倒立減震器，LED光源，底置排氣管，配置規格不低，如果你身高不是很高大，也可以看看這款車，無極的品牌近幾年在品控上提升很快，不論做工還是裝配質量都與以前的通路車有很大區別，值得關注。
好了，就介紹這兩款吧，希望你滿意！
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發動機是鈴木技術的一顆單缸風冷兩氣門發動機，實際排量為154.9cc，最大功率為10.4KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6000轉，壓縮比高達9.8:1，結合只有141KG的整備質量，這個動力表現在同級別車型裡面還是不錯的。執行品質也比較好，震動小噪音也低，油耗表現也適中。
這款車配置上也凸顯運動化，大直徑制動盤，前後輪胎的寬度達到了前100mm後140mm，並且後輪扁平比僅僅為60%，有相當不錯的運動能力，跑山的話應該是不錯的選擇。
這款車適應性比較廣，日常代步通勤和約跑都能勝任，動力易控，價格也合適，你可以關注下這款車。
無極的180RR也可以看看，價格是1.18萬，如圖。
其實這是一款迷你小跑車，車長僅為1835mm，軸距也僅為1250mm，甚至比很多踏板車的軸距還短，因此也帶來了很靈活的操控。
動力系統是隆鑫自己的RE180發動機，實際排量為180.8cc，單缸風冷兩氣門，最大功率為10.5KW/8000轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉。整備質量僅為139KG，市區內穿行很靈活。
採用編織車架和KYB倒立減震器，LED光源，底置排氣管，配置規格不低，如果你身高不是很高大，也可以看看這款車，無極的品牌近幾年在品控上提升很快，不論做工還是裝配質量都與以前的通路車有很大區別，值得關注。
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