這個問題對於燃油汽油車來說再正常不過了。

前幾天，行駛一紅綠燈處，前車剎車時，排氣管嘩啦啦排出一灘水。為什麼會這樣呢？

要想弄懂這個原因，我們可以從以下解釋來明白此道理。

我們都知道，汽油車是透過火花塞點火引燃缸內混合氣。混合氣是由空濾經進氣歧管進入氣缸，而燃油透過噴油器進入氣缸後混合才能燃燒。（老式的透過化油器進行混合）。而空氣中含有大量水份，特別是冬季空氣溼度大，在南方更為嚴重的。那麼，這些水份燃燒後透過排氣門進入排氣管到消聲器。

再說說消聲器。它是排放廢氣的通道，還有降溫，消音功能。從排氣管結構看，內部有個小臺階。當排氣門水蒸氣進入消音器後，經冷卻降溫，部分水以蒸汽形式排出。還有部分以液態水形式排出。這就是排氣管排水的主要原因。

而排氣管中水份不可能完全排出，還有部分存於排氣管內。當越來越多時，早上啟動發動機或者行駛中突然剎車，排氣管內水份會由於慣性排出，而且排出非常多。

特別是乙醇汽油，排氣管排水量很大。乙醇汽油中含水量比無鉛汽油更多水。我們在平時吃飯時，喜歡燉火鍋，使用液體酒精，燃燒完後有部分水燒不完。實際上乙醇汽油就是這個道理。

當然，正常情況下，汽車長時間行駛時，排氣管不可能長時間排水的。有水滴現象正常，如長時間大量排水就不正常了。說明發動機有故障（冷卻液進入氣缸）或者燃油有問題了。

以上解釋，應該清楚了吧。