我自己也想入手吉利繽越的，所以還是蠻喜歡的，包括車子的顏值和配置都是很不錯的，價效比還是蠻高的，整體感覺還是挺棒的

當然是可以考慮的，高顏值，高智慧，高品質，我之所以會這麼說是因為我自己蠻喜歡這輛車的，上次還去4s店試駕了的，在內飾，配置，動力，空間，操作都很滿意，當然了，如果你還在糾結到底想買不買這輛車，可以先去試駕，試駕了才能知道什麼樣的車適合自己，畢竟每個人對車子的感受還是不一樣的

這車整體感覺還是挺不錯的，對於吉利的產品我一直還是蠻肯定的，這幾年，吉利一直在不斷突破自己，也在不斷創新，在使用者需求上也在不斷的提高自己，車的顏值還是挺不錯的，價效比還不錯，值得推薦和考慮

繽越是BMA模組架構下的小型SUV，全系採用三缸發動機，分為1.0T和1.5T兩款。繽越的三缸發動機設計是特色，但是也是消費者內心的心結。

繽越的問題在於抖動比較明顯，尤其在停車怠速的時候幾乎都能感受的到；發動機在執行過程中氣缸和活塞是會有些磨損的，尤其是在冷啟動的時候比較嚴重，磨損再加上三缸機本身的抖動會加劇，久而久之發動機的震動和噪音會越來越大。所以買繽越的話應該有這方面的心理準備。

同樣是10萬級別緊湊SUV，其實有很多其他的選擇。比如品牌力很高的名爵ZS，本來是英國品牌，被上汽收購後成為自主品牌，可是整車的品控還是跟著國際走的。所以他對價效比很高。

zs的優勢在於互聯駕駛與汽車移動終端互動方面，名爵ZS的另外特點是車型分級比較平衡，目前在售的統一都是1.5升，而且是國六的排放標準。如果對其他配置有特殊要求，像全景天窗、定速巡航等這些，可以根據自身需求來選擇車型。名爵ZS最近全系升級成為國六排放，而且是“真國六”，和“偽國六”的車型不一樣，真國六車型是符合國際標準排放的，然而“偽國六”在2023年以後還是會被限制的。所以推薦名爵ZS。