回覆列表
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1 # 幫手說車
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2 # 車娛記
索八經典款，想當初非常熱門的B級轎車，市場呼聲非常高也是。
索九上市以後甚至一直還是很多人認為，【前沿風暴設計】的索八顏值要高於【流體雕塑的索九】
索八分2.0排量和2.4排量，其實2.0排量就夠用了，主賣白色和銀灰色，還有黑色。
說起保值率褒貶不一，我還是很看好索八的，雖然很多人說它不保值，不過當初這個級別車型不像現在這麼多選擇，不斷的推陳出新也能理解。
以2.0排量為例子，2011年上牌車，車況沒有問題，底盤沒腐爛，沒有大事故，整車噴漆，6.5萬價格是沒有問題的。
反而如果車況不太理想，可以根據折損砍價比如車漆要重新噴可以再砍五千，如果大修或者泡水了那就堅決不能要了，底線還是要守住的。
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3 # 浩仔and升子
算了吧。我一個女領導的索八，14年的車，跑了9.5，經常拉著她出門，高速上太沒信心了，當然，顏值確實高，但是各種異響
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4 # 亮劍1362533
棒子的索拉塔質量還是不錯了，車況好還是可以的，我手上還用的是05年的索拉塔家人退下來的，十四年了，質量槓槓的，開著還算省心。
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5 # 非城勿
我自己是12年頂配索八。帶換擋撥片的 一點問題都沒有 高速開空調7個油。也沒什麼異響 別聽沒開過的吹牛逼
SONATA八，當年熱度非常高的一款B級轎車。“屌絲三寶”之一，這個稱呼絕對不是貶義詞，當年SONATA8無論是顏值還是配置，在同級別產品中都比較突出，很受年輕人的喜愛。SONATA八的市場保有量還是很大的，後期的維修保養都相對便宜方便。韓系車的保值率一直不高，SONATA8也是一樣。11年的索8，一般情況下它的異響情況會比較多，中控內飾可能會出現個別開裂的情況，底盤整體性比較差，比較鬆散。整體上顏值、動力、空間、配置表現都還不錯，價格也比較便宜，一臺11年上牌的索8，報價6.5萬也算正常市場行情，車況沒有問題可以考慮，具體看車況和配置。