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1 # XDmakingadifference
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2 # 水若星辰1
我是今年1月份買的2018款自舒型Sagitar,裸車價11.6萬,分期付完在14多,你這個價格真是很便宜了,估計是到底了,但是這車是國5排放標準的,你得看看你那還能落戶掛牌麼,如果能,不要猶豫了,直接下手就可以了。
我是今年1月份買的2018款自舒型Sagitar,裸車價11.6萬,分期付完在14多,你這個價格真是很便宜了,估計是到底了,但是這車是國5排放標準的,你得看看你那還能落戶掛牌麼,如果能,不要猶豫了,直接下手就可以了。
18款Sagitar1.6L自動舒適型是Sagitar全系價效比最高的車型了,1.6L發動機搭配6擋手自一體變速箱,堪稱經典,也是大眾汽車初入中國市場運用得最為廣泛的動力組合,桑塔納、Jetta、Bora、Octavia等車型都曾經用這一組合贏得了市場,為大眾汽車建立了龐大的信譽體系和客戶群,1.6L發動機+6AT的組合不但經久耐用,而且維修率極低,在正常保養的情況下,30萬公里無大修是很正常的事,有的車主反應跑了50萬公里還沒有大修,由此可見其可靠性。
Sagitar採用了EA211系列1.6L發動機,最大功率為110馬力,最大扭矩為155牛米,其動力效能雖然不是很強勁,不過日常用車足以夠用,在實際體驗中,起步階段有點肉,不過在起步之後動力還是非常充沛的,提速或者超車時也非常迅猛,這也應該是大眾EA211系列發動機的一大特殊吧。Sagitar的6擋手自一體變速箱也可圈可點,與發動機一樣經久耐用,如果6萬公里換一次變速箱油,也可以跑到30萬公里,不會出現衝檔或者變速箱打滑等現象,也經歷了長期的市場考驗。
Sagitar在車身尺寸上表現的並不突出,2651mm的軸距也不會給Sagitar帶來更為寬裕的空間,不過在4位乘員的情況下,還是很寬裕的,在底盤結構上,其前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸為多連桿獨立懸掛,這一底盤結構,保證了車輛在行駛中的舒適性和操控性。尤其是Sagitar的底盤調校的非常到位,在行駛中有著更好的行駛軌跡。
在配置上,Sagitar1.6L舒適型也非常豐富,胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、皮質座椅、中控大屏等等都非常實用,而且三大件沒有任何短板,值得購買。