輪胎粘合的正確方法 你手頭上有一套新的輪胎和新的輪圈你必須把他們粘在一起。這是一件很重要的工作。依照一下四個簡單的步驟你的輪胎就會粘的非常牢固發揮優良的效能。 第一步 準備工作 在你把輪圈塞入輪胎之前請花些時間以確保膠水可以牢固的與輪圈和輪胎結合。用一塊百潔布在輪圈和輪胎的“粘合面”的溝槽內擦動。如果輪圈是電鍍的你必須把整圈電鍍層都擦掉以使膠水能和輪圈的塑膠接觸(這項工作會比較費勁)。擦完之後把摩擦所產生的碎屑和髒物清理乾淨。然後用抹布弄上一些馬達清潔劑(工業酒精或除脂劑也可)擦拭粘合面。 然後把輪胎的內膽拿掉這樣會更容易清潔。用另外一塊抹布噴上上述清潔劑擦拭在輪胎內部的粘合面。輪胎在生產的過程的最後步驟需要使用“脫模劑”才能使輪胎脫離模具而脫模劑會阻礙 CA 膠水和輪胎的結合牢固。 需要準備的物品 CA 膠水(不要用 502因為沒有韌性) 百潔布 馬達清潔劑/工業酒精/除脂劑 抹布 輪胎平衡儀及配重 護目鏡 第二步 把輪圈裝入輪胎 當輪圈和輪胎都幹了之後把內膽放回原處。 如果內膽是開放式的就是說是一條而不是一個完整的圓圈請檢視它是否有重疊或者捲曲。裝好內膽之後 把輪圈插入輪胎中。 前後移動輪胎 知道輪胎接合部與輪圈完全匹配。 如果結合部的某一點鼓起來的話 會導致對應輪胎面也鼓起來從而產生不必要的震動。 第三步 上膠水 有兩中粘輪胎的方法你可以使用其中一種。第一種是輪胎固定膠圈RPM 和 TAMIYA 都有售(RPM 還有出越野車用的大尺寸固定膠圈)兩種牌子的用法都是一樣的 。 把輪胎的內側接合面從輪圈輕輕拉起少許然後滴上一小滴在接合面上擴散成薄薄的一層。然後防開固定膠圈以便讓輪胎和輪圈能夠緊密接合。這個過程中從接合縫隙裡面漏出一點膠水是沒有問題但是漏得太多就不好了這樣可能導致膠水滲到內膽裡使內膽區域性變硬而影響效能。然後用紙巾把滲出來的膠水輕輕擦掉。當輪胎的一邊都乾透之後才可以去粘另外一邊。 另一種就是純粹手工粘合了。把輪胎握在手中然後用大拇指把側接合面從輪圈輕輕拉起少許然後滴一兩滴膠水。在手中旋轉輪胎每 1/4 圈重複一次上述動作。當整個接合面都塗上了膠水用一兩條橡皮筋把輪胎固定好直到膠水乾透。 第四步 輪胎動平衡 不平衡的輪胎同樣會影響車子的操控就如傳動軸彎曲了一樣。實際上如果輪胎非常不平衡的話真的能讓傳動軸彎曲。