一、標準廠區尺度在廠區中的應用
二、廠區標準尺度（指的是小區、車庫中的私家車位、私家車位鉅細是多少）
1.直車位劃，廠區標準尺度為2.5米*5.3米。
2.斜車位劃法，廠區標準尺度為2.8米*6米，歪斜視點60°。
三、挨近妨礙物標線：用以指示路面有固定妨礙物的標線
1.雙車道中心有妨礙。
2.四車道中心有妨礙。
3.同方向二車道中心有妨礙。
四、減速標線：用來提示我們此路段應該減速行進，當心駕駛。
國內修建標準中對車庫、廠區設計標準規定得比較複雜，分為四個等級，儘管並沒有規定所謂“標準車位尺度”，可是規定了相應最低滿足的尺度。如車長不大6米及車寬不大於1.8米的車，標準車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應標準是滿足一輛車一次性迴轉的需求，這實際上為不同型別的廠區提供了不同的尺度鬆動。因而關於一般以停小型車為主的廠區來講，車位尺度多采用2.5-2.7×5~6的尺度，而單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米。
除此之外，馬路劃線採用了專門的馬路劃線專用漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認，以致最終導致交通事故。
常用的馬路劃線專用標線工藝分為熱熔和冷噴劃線。
熱熔劃線：
1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，枯燥時間小於5min;
2、外觀：塗層清白明顯，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。
3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面符號和路邊線概括標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。
冷噴劃線：
1、漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎，枯燥時間小於30min;
2、外觀：噴塗厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。
一、標準廠區尺度在廠區中的應用
二、廠區標準尺度（指的是小區、車庫中的私家車位、私家車位鉅細是多少）
1.直車位劃，廠區標準尺度為2.5米*5.3米。
2.斜車位劃法，廠區標準尺度為2.8米*6米，歪斜視點60°。
三、挨近妨礙物標線：用以指示路面有固定妨礙物的標線
1.雙車道中心有妨礙。
2.四車道中心有妨礙。
3.同方向二車道中心有妨礙。
四、減速標線：用來提示我們此路段應該減速行進，當心駕駛。
國內修建標準中對車庫、廠區設計標準規定得比較複雜，分為四個等級，儘管並沒有規定所謂“標準車位尺度”，可是規定了相應最低滿足的尺度。如車長不大6米及車寬不大於1.8米的車，標準車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應標準是滿足一輛車一次性迴轉的需求，這實際上為不同型別的廠區提供了不同的尺度鬆動。因而關於一般以停小型車為主的廠區來講，車位尺度多采用2.5-2.7×5~6的尺度，而單車道迴轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米。
除此之外，馬路劃線採用了專門的馬路劃線專用漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認，以致最終導致交通事故。
常用的馬路劃線專用標線工藝分為熱熔和冷噴劃線。
熱熔劃線：
1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，枯燥時間小於5min;
2、外觀：塗層清白明顯，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。
3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面符號和路邊線概括標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。
冷噴劃線：
1、漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎，枯燥時間小於30min;
2、外觀：噴塗厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。
3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面符號和路邊線概括標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。