謝謝邀請！一個行業缺人，說明這個行業缺乏吸引力。現在的媒體報道多集中在那些新興、熱門的行業，自然就吸引了大家的目光，於是很多人就投身這些行業。郵輪行業相對有點冷，知道的人少，媒體報道的也不多，缺人也就好理解了。如果新酬待遇和別的行業相差不大，想要吸引多的人也就難了。

如何補齊郵輪人才缺口？

1.我們目前談的郵輪人才基本上都是郵輪海乘，但真正的郵輪產業人才卻要多的多，因為郵輪產業是一個全產業鏈經濟，它包括郵輪設計製造人才，郵輪運營人才，郵輪旅遊人才，郵輪供應人才，郵輪服務人才，郵輪銷售人才，郵輪金融人才等；

2.目前國內只有部分高職院校開設了國際郵輪乘務管理專業（其實就郵輪海乘，也就郵輪服務人才），這個基本上屬於中底端人才。而高階的郵輪設計製造和郵輪運營人才則特別緊缺，目前國內還沒有本科院校開設相關專業，就是郵輪銷售方面也只上海海事大學和上海工程技術大學開設郵輪經濟專業方向；

3.要想補齊這一短板就是首先要有頂層設計，國家相關部委就要馬上行動了；

4.最近中央黨校（國家行政學院）郵輪產業郵輪調研組的郵輪產業調研報告，非常全面，非常及時，這說明中央領導已經非常重視這產業了；

5.2020年1月12日中國船舶集團有限公司期下中船嘉年華郵輪有限公司正式接管歌詩達郵輪大西洋號，未來8年中船嘉年華郵輪有限公司將擁有8艘郵輪，是中國最大郵輪公司；

這些都將引發郵輪人才的大發展。