紅旗作為國內豪華汽車品牌，旗下HS5會在明年中期升級改款。新款的改動還是非常明顯的：首先外觀部分，前臉中網將更換為和H9相同的格柵，前格柵精良最佳化，最佳化前格柵內部結構，保證目視不外露內部結構。側旗標精良性最佳化，最佳化造型及材質定義。

在配置方面也有了很大的提升。系統方面智慧網聯2.0系統升級為3.0，這將對於車機網聯產品提升專案。重新開發副板，水杯架和無線充電位置互換，最佳化副板材質定義，最佳化副板物理按鍵和遊湖扶手空間。

增加後備箱感應的配置，提升產品力，車型為兩驅和四驅高配車型，這樣新車維修便利性得到最佳化，行李箱側護面增加維修口蓋。

另外增加一套內飾色彩方案，增加一套棕色系內飾，改動範圍：門板、座椅、儀表板縫紉線，車型為兩驅和四驅高配車型。再增加一套R18輪轂，R18輪轂借用H9車型，車型為兩驅中配和低配車型。還會增加一套R20輪轂，R20輪轂重新開發，車型為兩驅高配和四驅中配、高配。

一汽紅旗為持續保證紅旗HS5產品熱度，保證市場銷量，紅旗將於今年啟動HS5-21車型（中期改款HS5）技改專案，預計六月竣工投產，HS5-21年型針對整車內外飾及裝備進行10項產品升級。現款HS5雖然在終端優惠力度方面有了1.5萬元的優勢，中期改款後的HS5也將會比現款更有優勢，今年上市的話，其實還需要耐心等待一下，還是非常值得的。

現款紅旗HS5上市不久，就成為紅旗品牌的銷量臺柱子，慢慢已經穩定在月銷5千輛的水平。紅旗之所以在這兩年能迅速崛起，紅旗HS5可以說是功不可沒，即便在2020年的車市大盤下，依然延續了火爆場面。紅旗HS5的配置齊全，車內駕駛輔助功能很人性化，安全配置和智慧輔助功能很齊全。另外新車的用料十足，外觀大氣耐看，動力也相當出色，這樣的一輛車，如果是合資品牌來說，沒有35萬以上肯定都拿不下。

新款HS5和現款相比較的話，整體還是有了很大的提升，主要在配置方面，更多的是集中在中配和高配上，兩驅和四驅都是一樣的。中期改款HS5將進行“前格柵精良性最佳化”、“R18輪輞借用H9車型”等多達10項產品升級。其中格柵將借鑑旗艦轎車H9的設計語言，在不影響進氣要求情況下最佳化造型提升前臉造型美感，最佳化前格柵內部結構，保證目視不外露內部結構。