長春解放J6L，過硬的產品以及強有力的售後服務，在卡友中樹立了一定的口碑。解放2019款J6L 4x2 載貨車在舒適性、動力性、可靠性三方面均做了主要升級，就比如定速巡航、通風舒適的真皮座椅、翻轉兩段式上下臥鋪這些都讓卡友津津樂道。下面就來詳細看看該車。
正面 外部設計採用硬朗的直平線條，緊湊、簡潔、時尚；車燈完美貼合駕駛室整體造型，且前、後大燈採用組合燈光設計，搭配設計新穎、具有現代氣息的區域性進氣道，使駕駛外觀大顯國際風範，半高頂駕駛室空間大 設計良好配置不減，半高頂優勢在於內部垂直空間較好，駕駛室排半帶臥鋪。
正側45°
駕駛室解放J6L駕駛室安全性延續J6P的設計，鋼板達到1MM均勻厚度，各項衝擊碰撞法規檢驗均符合歐洲ECER29碰撞法規要求。同時，前後風窗採用小盲區設計，視野效能更卓越更開闊，再加上寬車架低重心底盤、大剎車片、大儲氣筒等，完備的配置，使J6L達到安全性國內最好的標準，J6L是國內高階中卡安全駕駛的完美代言。
儀表盤 J6L和龍V儀表盤樣式一樣，各類資訊呈現清晰。
發動機升級，採用大柴CA4DH1發動機，動力強勁，發動機兼顧油品適應性,不挑油，延長了發動機壽命，有效保障車輛的正常執行和減少維護成本。駕駛解放J6L，使用者不僅能感受到高效物流的速度，還能體會到高能低耗用車的價值，擁有J6L，就是真正擁有發財致富的“掙錢機器”
解放J6L採用輕量化底盤設計，透過輕量化的道依茨發動機、單層高強度鋼板車架、9噸級378後橋，在保障承載力的前提下，達到自重國內最輕，有效載荷最大的標準；整車匹配合理，最高車速達到118公里/小時，經濟車速達到55-95公里/小時，適應城際高效物流工況，成為城際高效物流運輸的標杆。
車輛特點：
1、安全：最先滿足歐洲ECER29碰撞法規，駕駛室採用機器人焊接，焊點均勻、牢固，駕駛室鋼板厚度達1mm，加裝車門防撞梁，全面提升安全等級；
2、舒適：電動玻璃升降、駕駛員座椅為空氣減振座椅、自動空調 ；
3、可靠：免維護電池，壽命更長減少維護成本；
採用解放自主氣驅尿素系統，徹底擺脫依靠外接電動泵驅動的傳統模式，結構簡單，皮實耐用 ；
4、高性價比：配置及價格均具備競爭力，充分展現超值的特點。
長春解放J6L，過硬的產品以及強有力的售後服務，在卡友中樹立了一定的口碑。解放2019款J6L 4x2 載貨車在舒適性、動力性、可靠性三方面均做了主要升級，就比如定速巡航、通風舒適的真皮座椅、翻轉兩段式上下臥鋪這些都讓卡友津津樂道。下面就來詳細看看該車。
正面 外部設計採用硬朗的直平線條，緊湊、簡潔、時尚；車燈完美貼合駕駛室整體造型，且前、後大燈採用組合燈光設計，搭配設計新穎、具有現代氣息的區域性進氣道，使駕駛外觀大顯國際風範，半高頂駕駛室空間大 設計良好配置不減，半高頂優勢在於內部垂直空間較好，駕駛室排半帶臥鋪。
正側45°
駕駛室解放J6L駕駛室安全性延續J6P的設計，鋼板達到1MM均勻厚度，各項衝擊碰撞法規檢驗均符合歐洲ECER29碰撞法規要求。同時，前後風窗採用小盲區設計，視野效能更卓越更開闊，再加上寬車架低重心底盤、大剎車片、大儲氣筒等，完備的配置，使J6L達到安全性國內最好的標準，J6L是國內高階中卡安全駕駛的完美代言。
儀表盤 J6L和龍V儀表盤樣式一樣，各類資訊呈現清晰。
發動機升級，採用大柴CA4DH1發動機，動力強勁，發動機兼顧油品適應性,不挑油，延長了發動機壽命，有效保障車輛的正常執行和減少維護成本。駕駛解放J6L，使用者不僅能感受到高效物流的速度，還能體會到高能低耗用車的價值，擁有J6L，就是真正擁有發財致富的“掙錢機器”
解放J6L採用輕量化底盤設計，透過輕量化的道依茨發動機、單層高強度鋼板車架、9噸級378後橋，在保障承載力的前提下，達到自重國內最輕，有效載荷最大的標準；整車匹配合理，最高車速達到118公里/小時，經濟車速達到55-95公里/小時，適應城際高效物流工況，成為城際高效物流運輸的標杆。
車輛特點：
1、安全：最先滿足歐洲ECER29碰撞法規，駕駛室採用機器人焊接，焊點均勻、牢固，駕駛室鋼板厚度達1mm，加裝車門防撞梁，全面提升安全等級；
2、舒適：電動玻璃升降、駕駛員座椅為空氣減振座椅、自動空調 ；
3、可靠：免維護電池，壽命更長減少維護成本；
採用解放自主氣驅尿素系統，徹底擺脫依靠外接電動泵驅動的傳統模式，結構簡單，皮實耐用 ；
4、高性價比：配置及價格均具備競爭力，充分展現超值的特點。